Teslan oma ilmoitus kertoo, että auton oma hälyytysjärjestelmä kehotti ajajaa pysähdyttämään ajoneuvon ja poistumaan istuimeltaan. Kukaan ei loukkaantunut ja yksin liikkeellä olleella kuljettajalla oli riittävästi aikaa poistua autosta ja hälyyttää viranomaiset. Auton etuosa vaurioitui, mutta se ei ulottunut akkuosastoon joka on auton alla aklselien välisellä alueella. Tuli ei missään vaiheessa yltänyt auton sisäpuolelle. Paloviranomainen Kent,Washington, raportoi onnettomuudesta ja siitä
kertoi International Business Times. Sen mukaan akut paloivat palokunnan tullessa.
Vesisammutuksesta siirryttiin menestyksellä kemialliseen, mutta akkustoon oli puhkaistava useita reikiä, jotta tuli saatiin tukahdettua.Myöhemmin ilmeni, että auton pääkatkaisinta ei oltu nollattu, mikä on vakiokäytäntö jännitteisissä ajoneuvoissa.
Deutsche Bank arvioi ettei tulipalo muuta Teslan asemaa kiinnostavana sijoituskohteena vaikka kurssi putosikin.
Saksalaiset lähteet kertoivat tännä poikkeuksellisen myöhään etteivät halunneet vaivata lukijoitaan kansakunnan ythtenäisyyden merkkipäivänä
Alasta raportoiva kirjoittaja kertoi hysterian levinneen osaan lehdistöä ja sijoittajia. Torstain kussi putosi 13% eli pörssiarvosta poistui 3mrd USD.
Monet puhuivat painajaismaisesta tapahtumasta koska TeslaS oli suoriutunut poikkeuksellisen hyvin, parhaiten, törmäystesteistä.
Asiaan palataan varmasti ensi viikon aikana tai myöhemmin, koska USA:n siäpoliittinen tilanne on estänyt useiden lausuntoja antavien haastattelut.
Näin ollen moni lehti spekuloi ilman riittävä pohjatyötä.
Kun aivan äskettäin kerrottiin Teslan pörssiarvon ylittäneen Fiatin ja olevan jo puolet GM:stä, niin nyt on tilaanne hieman muuttunut. Hetki sitten kurssi näytti jo vakiintuneen 173 dollariin joka on edelleen 50 dollaria korkeampi kuin pari kuukautta sitteen ja viisi-kuusi kertaa korkeampi kuin anti.
Ei kommentteja :
Lähetä kommentti