Mitä satelliitti- TVllä voi olle tekemistä Suomen E-mobilityn edistämiseen? Entä Paikallislehdillä?

Liikenne on kaikissa maissa yksi suurimmista talouden rattaista. Nurkan takana on jo nyt odottamassa tuhansia työpaikkoja nyt kouluiässä oleville suomalaisille  nuorille.
ENGLANTI EI RIITÄ. Tarvitaan myös osa ranskan-tai saksankielisiä vaihto-oppilaita Siemens-Alsthom-Bombardier-ABB tyyppisiin yrityksiin ja tietysti kaikkien pedelec-ja  autonvalmistajien kesätyöpaikkoihin. Itävalta on myös siitä hyvä, että sen yliopistoja ja teknillisiä yliopistoja myöten Saksan rinnalla tasaveroinen, osittain edelläkin. Uusi sukupolvi tarvitaan hyppäämään sen pysähtyneisyyden yli joka meillä e-mobilityn suhteen vielä vallitsee. Lukumääräisesti tiedon ja oppimisen tarve on loputon. Tämän todistaa Daimler-yhtiön pääjohtaja Dieter Zetschen äskeinen lausunto joka vahvisti, että polttomoottorien myyntiä tarvitaan vielä rahoittamaan niiden eliminoinnin rahoittamiseen. 

• No mitä satelliitti TV tähän yhteyteen kuuluu?

Koulun kielenopetus saa aivan uuden ilmaisen ulottuvuuden koska sieltä oppii nopesti kuullun ymmärtämisen, haastatteluissa arkikielen seuraamise ja moninkertaisen tietomäärän E-mobility-asioista mitä kotimaasta ikinä.

• Bad Godesberg Bonn: Olemme kernaasti Euroopan ensimmäinen kaupunki

jonka kaikki bussilinjat ovat sähkökäyttoisiä. Ensimmäiset kokemukset akkukäyttöisistä BYD-busseista täyttivät odotukset. Toimintasäde riitti kaikille linjoille lentokenttäyhteyttä lukuunottamatta..

• Kolmas Elektomobilteetti-kongressi on 17.09.2013 , IAA Pkw Frankfurt/M

Ennakkoilmoittautumiset 30.7 mennessä. www.iia.de

•     Suomen paikallislehdet ovat avainasemassa alueensa jälkikasvun

valistamisessa, koska päämediat toimivat perinteisten ilmoitustulojen odotuksin ja sähköisten ajoneuvojen ilmoittelua joudutaan vielä tovin odottamaan. Tämän Blogin tiedot ja paljon muuta lisää ovat vapaasti käytettävissä lehtien materiaalina. Esiintyy myös paljon epäluuloja, jopa vihamielisyyttä sähköajoneuvoja kohtaan. Mutta seuratkaa rahaa, se kertoo! Miksi muuten Daimler ja Toyota ovat Teslan osakkaita ja myös asiakkaita? Tuleeko Suomesta uudestaan Kuuban tapainen automobiilien ulkoilmamuseo, jota matkustetaan ihmettelemään. Vuosi 2020 on lähellä, läpimurto Euroopassa alkaa 2015-2016 ja kiihtyy, koska Saksa tavoittaa miljoonan sähköauton
määrän tavoiteaikaan mennessä. Eikäsiihen kuulu Pedelec´ít´koska niissä lähestytään kahden miljoonan rajaa jo ensi vuonna. Viro on oiva esimerkki Suomelle
muussakin kuin henkilökorttiasioissa.

Energiatehot tankista "pyöriin". F1 Silverstone. Tärpit uudelle lukijalle

Silverstonea katsoessa tuli Formula E mieleen. Katso tekstit 16.4, 28.5 ja 28.6
joissa asiasta on mainittu. Katsoin Wikipediasta tämän Spark /Renault E-formulan kuvaa, joka poikkeaa nykyisestä F1 konstruktiosta ja mieleen tulee ne tekniset muutokset, jotka aiheutuvat uuden energian myötä. Kuulemme paljon lisää ennenkuin Formula E pyörähtää käyntiin  toukokuussa 2014. Kisakaupunkeja lienee lopuksi tusina. Tekniikasta vielä: Vaaihteisto,kardaani, tasausyörästö menevät uusiksi tavallisessa autossa. Samoin ilmastointi ja lämmitys kohdentuvat toisin. Formula E;n
jäähdytystarve muuttuu, sivutunnelit ja jäähdytin poistuvat tai ainakin pienenevät olemattomiksi. Siksi Wikipedian kuva poikkeaa nykyisestä. Muitakin muutoksia on, eräs vertailu energian käytöstä löytyy sivulla 17. huhtikuuta. Se on Graz´in Teknillisen Yliopiston vertailu energia/henkilö/100km . jossa i litra bensiiniä vastaa 8,9 kWh.
A320 lentokoneen arvo on 3,7 bussin -5,0 - bensa/dieselauton 5,2  ja hybridiauton 3,8.
Sähköauton vastaava kulutus on 1,7  Ei ole monta vuotta siitä kun opiimme
kirjainyhdistelmän KERS. Armeijan aikaan se oli lyhennys, nyt se viittaa akkuteknologian eteenpäinmenoon.

• Tärpit

Aikaisempien kuukausien tekstit antava lyhyen otsikkotiedon, joilla pyrin pitämään ajankohtaiset tapahtumat pinnalla. Lisäksi tulen syventämään määrättyjä artikkeleita
saksankieliseltä alueelta ja antamaan nettiosoitteen englanninkielisille sivuille jos juttu on
englanniksi löydettävissä. Nimen Tesla kuulemme toistuvan useiden johtavien yhteydessä. Viimeksi tänään ilmeni että Toyota on Daimlerin, BMW:n ja Audin tavoin eriasteisessa yhteistyössä, jotkut jopa osakeomistussuhteissa Teslaan. Varmaan kuulemme nimet Samsung ja LG autonvalmistuksen yhteydessä muutenkin kuin elektroniikan toimittajina. eelläkävijän ohjelmaan kuuluu uutuutena alkusyksystä kirja-arvostelijan rooli. Suosittelen 4.6 oleva "Lue tärkeimmät tekstit välillä 3.4- 5.6" Siitä on helppoa alkaa.  Loppusyksyllä  vuorossa on 2-3 merkittävimmän alan saksankielisen  teoksen arvostelu. Pedelec on aia joka toistuu-eikä syyttä.

WAWE 2013 Wien - Zürich sähköisesti meneillään netissä 28.6-5.7. Katso. Teslan supercharger ensimmäisenä Norjaan.

• WAVE 2013 kulkee Wienistä itään ja takaisin länteen kymmenen päivän ajan.
• Teslan Supercharger hakeutui asemiin Norjan kiihtyville sähköautomarkkinoille.

Norjassa on jo pitkään luotu pohjaa sähköautojen tulolle. Nyt Nissan/Renault ja Tesla hyödyntävät kilpaa mm. Fordin, Toyotan  ja muiden tekemää pohjatyötä. Teslan Euroopan vastaava Jochen Ruda on vahvistanut että ensimmäiset langattomat teholaturit asennetaan Norjaan. Sen jälkeen on vuorossa Saksan autobahn verkoston Raststätte-asema, joiden kanssa neuvottelut ovat jo käynnissä. Promotiomielessä lataus on ilmainen.
goingelectric.de

• Renault haluaa kaksinkertaistaa sähköautojen myynnin.

Ranskalaiset ovat vakuuttuneita siitä, että myynti vuonna 2013 on kaksinkertainen viime vuoden 30.000 verrattuna. Yhteistyöpartneri Nissanin kanssa tullaan vuoteen 2016 mennessä valmistamaan - ja myymään- 1,5 miljoonaa sähköautoa eli EV.

• Fiat 500e on saatavana vain Kaliforniassa. Varastot tyhjinä!
• Dresdner E-Scooterproject onnistu Kickstartrahoituksellaan ennen määräaikaa.
• Toyota Auris Hybrid kestotestissä

Auto Motor und Sport on suorittanut pitkäaikaisia kestotestejä vuodesta 1962. Nyt oli vuorossa Auris Hybrid. Matkaa tehtiin kahden vuoden aikana 98.805 km ja vasta viime metreillä paloi ajovalojen polttimo.

• Brittiläinen ACAL Energy testasi polttokennon:

Testi onnistui ja 10.000 tunnin ohjelma vastasi autolla ajettua 300.000-500.000 km
matkaa tavallisella moottorityypillä. Hyvät testiarvot ovat osittain riippuvaisia  yhtiön kehittämästä nestemäisestä FlowCath katalysaattorista.

• Mini-Akku 3D tulostimella.

Tutkijat Harwardin ja Illinoisin yliopistoissa ovat kehittäneet hiekkajyvänkokoisen mutta tehokkaan akun. Anodi koostuu kerroksittain sivellystä Lithiumtanat- pastasta ja katodi Lithiumrautafosfaatista.energie-und-technik.de

• Youtubesta löytynee Tesla vs. BMWi8 kaahauskuva. hyi!
• Sitaatteja

-Saksa on Europpaliigassa mitä e-mobiliteettiin tulee.Perspektiivi tule laajentaa paneurooppalaiseksi. Maximilian Strottman, EU liikennekomissaarin kabnetti
-Meillä on nyt 9-10 voimansiirtomenetelmää, tiedämme että lopuksi niitä tarvitaan kolme tai neljä. Nyt Saksan autoteollisuuden tulee päättää mihin keskittyä.
Ympäristöministeri Peter Almaier selväsanaisena
- Akkukäyttöinen auto ei ole mikään yleislääke, mutta tärkeä tekijä tulevaisuuden voimanlähteiden valikoimassa (Antriebsmix). Polttomoottori tulee vielä kauan olemaan  mukana, koska sen on osallistuttava oman eliminointinsa rahoittamiseen!
Daimler johtaja Dieter Zetsche ylisti myös Tesla-yhteistyön laatua ja sisältöä vaikka ei voikaan täysin olla varma kattavien akunvaihtoasemien rahoitusmahdollisuusksita.

• IKEA laajentaa latausverkkoaan.

Huonekalukonserni laajentaa ECOtality verkostoaan kahdeksalla uudella BLINK-latausasemallaan Yhdysvalloissa. Uudet asemat ovat tänä kesänä toimintakunnossa jolloin Ikea-verkko käsittää 55 asemaa. Illinois, Georgia, Pennsylvania, Texas ovat
yhtymän pääkonttorin lisäksi uusien asemien joukossa. ecotality.com

• Leipzig uusii 10 vuotta vanhan liikennekaavansa.

Erikoisen huomion saa Pedelec-liikenne, jolle kaavaillaan jopa omia reittejä.  

• Tapahtumaluettelo heinäkuulle käsittä 20 kohdetta

WAVE2013 on meneillään++Silvretta E-auto Rallye 2-9.7, Itävalta++sähkömottorien
käämityksestä2/3 München++4th EUROPEAN PEFC&H2 Forum, Luzern 2-5 Juli
++Strateginen johtokunan kokous "Elektromobilität" 4.7 Frankfurt++ Alan insinööritVDI-Modul1: EV kokonaisjärjestelmä., 5/6 Juli München++Symposium
Elektromobilität ja Akkutestauskekuksen avaus 5/6 Juli Offenbach am Main. kattavat alkuosa.

Onko lähipiirisi nuorisolla urasuunnitelmia?
Emobility Graz 29-30.1.2013 näyttelytilan seinällä oli 7-9 yrityksen työtarjoukset
A-4 kokoisina neljä rinnakkain ja viisi päällekkäin otsikkona olevan yrityslogon alle.
Yksittäisiä työmahdollisuuksia oli näkyvillä yli 200. Akkuteknologia rules.

Formula-E alkaa 2014, Renaul mukana, entä Kimi? Markkinoiden parhaiten varjeltu salaisuus on Pedelec, E-Bike.,mutta vain Suomessa.

• Aloitetaan: Pedelec

Löydät tämän Blogin joka toisesta jutusta syyn miksi näin on. Oleellisinta on sadda yleiseen tietoon miksi Pedelec/ E-Bike tulisi nostaa arvaamattomaan arvoonsa. Mikäli
Kaakkois-Aasian, Kiinan ja Intian mijardiluokan kaksitahtimopot olisi alun pitäen korvautuneet akkukäyttöisillä olisivat saasteet nyt alhaisia ja käyttäjien polttoainekulut  desimoituneet ja talous kohentunut. Nytkin on autoteollisuuden E-mobility näkemys melko valmis, ja onneksi siinä on jo alkuvuosista alkaen ollut Pedelec/E-Bike mukana. Euroopassa puhutaan jo yli kahdesta miljoonasta käyttäjästä, voi olla jo kolmekin. Selviää elkuun lopulla Friedrichshafeníssa. Hampurissa ja Hollannissa ja Brittein saarilla on taatusti enemmän sade- ja huonon kelin päiviä kuin meillä eli huonommat pyöräilyolosuhteet kuin meillä. Ajokautemme monessa osin on käypä 4-6 kuukautta ja kuitenkin koko maassa on liiotteluineenkin on alle 4000 kappaleen Pedelec-kanta.
Joten ainakin tiedotus mättää.

• Pedelec on ajokki fillarin ja mopon välille

Harrastuksena kuntokoulua edullisempi, melkein kuin sisähallissa spinning-laitetta ajaisi, koska vastatuuli ja ylämäki, nuo pyöräilijän ikimuistoiset vainolaiset ovat poissa.
Työmatkaliikenne, myös liitymäliikenne, paljastaa todellisen arvonsa. Oletetaan että 100.000 työmatkaa tehdään Pedelecillä, paluu samoin. Autolla tehtynä niillä menisi

• 25 kilometrin matkalla kuuden litran/100km kulutuksella puoli miljoonaa litraa päivässä. Tai noin 150 miljoonaa litraa vuodessa. Puolitetaan talvivara ja silti määrä on mahtava.
• Jokaisen autoilijan tulisi myhäillä ilosta pyöräilyn kasvun ja lisääntyvien baanojen myötä, koska siten liikenne sujuvoituu ja perille pääsy nopeutuu keskustoihin. Niin kauan kuin niihin vielä saa ajaa. Liittymäliikenteestä vielä. Pyörien telineet ovat murto-osa kuluista verrattuna autopaikkoihin. eellakavijan kuvarkistossa on kosolti kuvia Pedelec-myymälöistä mm. g-b. bauer ja kotnik.at jotka Helsinkiä pienemmässä kaupungissa myyvät jopa 5000 Pedeleciä 
• eelläkävijän auto seisoo aina tallissa kun ei sada, Pedelec vai talvisin. 

Seuraavaksi EU-CO2-TeslaNorjaan-Pedelec terveydeksi-Renaul-Smart-Lithiun-Rikki. Palaamme FormulaE tietoihin kohta.

V. 2020 on päästöraja 95 g. CO2 uusille autoille. Vuoteen 2015 hyvitetään valmistajaa kertoimella 3,5 alle 50 g. päästöisistä malleista.

• Kullakin autonvalmistajalla on päästötase koko tuotannolleen.

Nämä "Superkreditit" astuvat voimaan vasta 2020 kertoimella kaksi ja niiden voimassaoloaika on korkeintaan kolme vuotta koskien nimen omaan kyseisinä vuosina valmistettuja autoja. Näin on alustavasti sovittu EU-maiden maahantuojien ja Euroopan Parlamentin kesken. spiegel.de

• Toyota lisää Yaris-hybridituotantoaan.

Toyota pystyy toimittamaan puolet  Ranskan Valenciennen tuotannolstaan täyshybrideinä. Tämä on seurausta voimakkaasta kysynnän lisäyksestä ja ennakoi sitä
että Auris Hybrid Touring Sport tulo heinäkuussa lisää kysyntää entisestään.
Saksassa myydyistä Toyotoista jo 27% on Hybridejä.

• Tietokirja Elektromobilität 2013.

Monipuolinen käsi-tietokirja Hybridi- ja sähköautojen elektroniikasta. Ltatusverkoston menestystarinat. Raportti Tanskan, Norjan ja Ruotsin e-mobility tilanteesta. Akut Sinkki/ilma. Suhde sähköteknisiin normeihin ja paljon muuta tarjoaa tämä käsikirja jonka saa myös E-kirjana. www.fachmedien.de

• 37 Pedelec íä Testissä

Extra Energy testaa kaksi kertaa vuodessa todellisissa olosuhteissa Thüringin alueella. Oletettuja murtumia ei ollut. Sen sijaan oli paljon moitteita koskien toimintasädettä ja akkujen tehoja. elekrtobike-online.com extraenergy.com

• Tesla haluaa toimia suoraan New Yorkin alueella.

Kolme sen omaa myyntipistettä vaadittiin suljettavaksi jotta myynti ohjautuisi jälleenmyyjäverkoston kautta. Juristerian ansiosta asia on pantu jäihin tammikuulle asti. Osavaltiot noudattavat erilaisia käytäntöja, Tesla vaati vapautta toimia itse.

• Akkutuotanto kymmenkertaistuu.

LG Chem arvioidaa johtavaksi akkukennojen valmistajaksi, niukasti edellä kahta kilpailijaansa JCI ja AESC. Markkinatutkimuslaitos Navigant Recearch ennustaa sähköautoakkuje tuotannon nousevan 49GWh tasolle vuoteen 2020.
greencarcongress.com

• Hei, sähköautoja tuunataan jo!

Nissan Leaf voidaan varustaa 104 Euroa maksavalla joka antaa lisäpuhtia lähdöissä ilman toimintasäteen vähenemistä. Kiirettä pitää liikennevaloissa.

• Tesla hankkiutuu isoihin ostoskeskuksiin.

Suurteholataus pisteille haetaan lisää paikkoja johtavien kiinteistösijoittajien parhailata
alueilta. Sveitsissä vuorostaan paneudutaan kaksipyöräisten latausverkostoihin ja
halutaan saattaa sähkömopot, scootterit ja moottoripyörät verovapaiksi.

Suuri maa suuret vehkeet, pieni maa kevyet laitteet, ahtaammat tiet.

Päästöjä rajoitetaa usealla lailla.
Valmistajan keskiarvoa  säädellään. Yksttäisen  mallin päästöjä säädetään. TIETTYJÄ YMPÄRISTÖJÄ ( LÄPIKULKULIIKENNE)  SÄÄDELLÄÄN. Lisäksi voidaan
kullekin EURO 1-6 lukitukselle antaa takaraja, "parasta ennen" päivämäärä.
Kaikki johtuu siitä että autoliikenne eri muodoissaan on niin merkittävä päästölähde joten niihin vaikuttamalla vaikutetaan merkittävällä tavalla EU:n 20-20-20 tavoitteiden
toteutumiseen.Suosittelen Handbuch Elektromobilität 2013: n tutustumista  sillä asiaa koskeva aineisto käsittää varmasti tuhansia sivuja. Kirjasta saa varmasti tiedon paremmin paketoituna.

DIESELHYBRID Audi R-18e-tron quattro voitti Le Mans 24 tuntia, luulitko jotain muuta? Lue lisää, yllätyt.

Toyota sijoittui toiseksi hybridillään. Kolmannen sijan vei toinen hybridi Audi.Neläs oli hybridi Toyota. Kuka olisi uskonut hetki sitten, että diesel ja akku valtaavat perinteistä rikkaan Le Mans palkintopallin ja sijoja sen ulkopuolellakin. Tämä ei ole kilpa-autoblogi, kallellaan kyllä moottoriurheiluun päin. Nissan muuten rakentaa ensi vuoden Le Mans rakettiaan ZEOD RC. Siitä on tarkoitus tulla nopein sähköauto ja se toimii koelaboratoriona sarja-ja urheiluautojen valmistuksessa. Kuten kilpailut yleensä.
++EON , Power to Gas- laitos. Falkenhagen, Brandenburg alkaa muuttaa ylimääräisen tuulivoiman vedyksi ja sitä kautta polttokennoihin.++Teslan 90 sek.akunvaihto sai Audi8 vaikuttamaan vanhanaikaiselta. Sen tankkauksen aikana kahteen Teslaan vaihdettiin akustot. youtube.com video++ZF tukee Formula Student projektia, käytössä on E-moottori ja säätölaitteisto merkkiä ZF.++ Lisää Formulaa. Renault on esitellyt uuden Formula-1 voimanlähteen nimeltään Energy F1 ensi ajokaudelle. Voimanlähde on 1,6 litran V-6 Turbo teholtaan 440kW. Akuista saadaan energiaa 120kW edestä. Bensan säästö on ilmoitettu 35% luokkaan. motorsport-total.com
++Paitamerkistäkö sähkösymboliksi. Lahtelainen paita EWALD (r.i.p.?) ei ole tekemisissä E-Wald Gemeinden kanssa, joka toimii ansiokkaasti sähköautoilun eteen.Toimintaalueella kunnat, niiden toimihenkilöt sekä asujat voivat vuokrata auton käyttöönsä. Yleistyvä ilmiö muuten, samoin kuin E-CarSharing.++ Autolib in Lyon ja Bordeaux jossa marraskuusta lähtien on toiminut 40 vuokra -asemaa sähköautoille , 180 latausasemaa joissa on 90 vuokrattavaa sähköautoa. Vlitettavasti ranskan kielen marmatus jäi kuukauden kuluttua säästöliekille, kuullun ymmärtäminenkin ontuu. Ranska on varteenotettava maa sähköauton kehhityksessä. Tutki Renault Twizy tai Cargo Twizy, 4 kw 7.980€ mopedina  tai sama 13kW hintaan 8.680€ autona.

Kioto 2009, EU:n sovellus 20-20-20 tavoitteet jäsenvaltioille. Missä mennään, mitä tiedetään?

Tiedollisesti olemme vaatimattomalla tasolla. Tavoite oli 20 %uusiutuvaa energiaa, 20%
tehokkaammin vuoteen  2020 mennessä. Vuodesta 2010 pidetyt E-mobility kongressit
Saksassa ja Itävallan Graz´issa ovat koonneet sadoittain osanottajia vv.2010,-11-12-13
Esintyjiä on ollut 150 TÛV katsastuksesta käyttäytymistieteilijöihin, Polista laboratoreihin, akusta elektroniikkaan, kennosta suuriin akustoihin ja kennosta pinen akun Range Extenderiin, eri asteiseista hybrideistä sähkö tai vetyauton yhdistelmiin. Samalla perinteinen autoteollisuus on sijoittanut kymmenittäin miljardeja kehittääkseen nykymoottoreita ja vaihtoehtoja nykyisten ja tulevien rajoitusten giljotiinin alla. Nyt ollaan pidemmällä kuin uskotaan. Elekrtoniikan osuus langattomassa toiminnassa alistaa älykkään sähköverkon toimimaan älykkään tiedonsiirtoverkon avulla niin globaalisti kuin ajoneuvon sisälläkin. Fly-By-Wire on siirtynyt ilmailusta maan päälle.Jopa myös polkupyörän polkimilta takapyörään ILMAN KETJUA. Sähköisen liikenteen todellinen eellkävijä ovat ne mijoonat fillaristit, E-Bike ja Pedelec- käyttäjät, joiden ansiosta miljoonan auton päästöt jäävät syntymättä jokaisena päivänä. Autoteollisuus on ylivoimaisen taloutensa vuoksi sivuuttanut Pedelec/ E-Bike puolen merkityksen vaikka Pedelec on ylivoimaisesti täydellisimmin käyttötarkoituksensa mukaiset vaatimukset täyttävä ajoneuvo. Normaali Pedelec vastaa tuhannen kilometrin toimintasädettä sähköautolla, enemmänkin koska Italialainen Silvio ajoi Trelleborgista Nordkapin matkallaan yli 230 kilometrin päiväosuuksia.( Silvios Roadmap). Tee itsellesi, meille kaikille, tärkeä palvelus johon media ei näytä jaksavan. Levitä nyt , tänään tämä tiedonmurunen kaikille tuttavillesi. Pyydä lukemaan kymmenen tärkeintä kirjoitusta ja muutkin hiljalleen. Aloita myös Pedelecin hankinnan suunnittelu, vuokraa Virossa sähköauto. Kyllä se siitä.

Elon Musk, Tesla: Akustonvaihto, lataus lyhenee puolesta tunnista 90 sekunttiin. Katso youtube.com

Overkill kun mikään ei riitä. Puolen tunnin superlataus on jo mahdollinen, mutta Tesla haluaa ohittaa pienten askelten toimenpiteet. Kilpailu kovenee ja nopeutuu.
++BMWi3: Auto Bild kertoo juuri, että mallin hinnaksi tulee 36.00 ja38.000 Euroa.
++Renault-Nissan aloittaa Brasiliassa 2014 alkupuoliskolla sähköautojen massatuotannon. Samalla käynnistyy latausverkoston rakentaminen Rio Capital Energia-yhtiön kanssa. Tuotantokapasiteetti on 200.000 autoa vuodessa. 
++Pedelec, Kitzbühler Alpen Movelo-alue, 89 vuokrauspistettä, 77 akkuasemaa, 330 vuokrattavaa pyörää. Näin syntyy maailman laajin yhtenäinen Pedelec-alue, johon kuuluu 45 matkailukohdetta  ja joissa on 1000 kilometriä pyöräteitä.  Lahti, Levi,Turku, Saariselkä, Lappeenranta...Missä viipyvät vuokraamonne? Entä Helsinki ja Kuopio. Asiaan palataan.
++Hoiva- ja kotipalvelut sähköistyvät. Kunnat ja ne yksityiset yritykset joiden toiminta
kohdistuu kotikäynteihin panostavat akkukäyttöisiin ajokkeihin. Hoivayritys Rossbach, Bad Neustadt, Bayern muuttaan koko ajoneuvokalustonsa sähköiseksi vuonna 2015.
++Koulubussi korvataan sähköpyörillä. Sveitsiläinen koulu nimeltään vasen Zulgtal sähköistää koululaisensa kokeeksi syksyllä vuodeksi. Sen sijaan että koulun lukujärjestys sovitettaisiin julkisen liikenteen aikatauluihin, hankitaan laajan alueen oppilaille E-Bike kalusto jolla koulumatka sujuu mieluisasti.
++CarSharing etenee, nyt riidellään jo niiden lisääntyneistä parkkiruuduista.
++Focus.de käsittelee latauspistokkeiden ja sähkölaitosten jakelupulmia.
++eelläkävijä tutkii E-Bike 2013 tarjonnan: Friedrichshafen, elokuussa
 (28-31.8. 2013)  

Siitä kun isä lampun osti, tai autoja isoilla apuakuilla startattiin tai matkaradion kahvipaketin kokoinen patteri ruuvattiin on iso harppaus

siihen, että Husqvarnan moottorisaha, pensasleikkuri, trimmeri ja sakset toimivat samalla nyrkinkokoisella patterilla ja lentokoneet kohoavat taivaalle akuilla ja lentävät matkaa aurinkokennojen voimalla. Kehitys kehittyy. Ketjuton polkupyörä on vähän kuin alkoholiton votka mutta toinen on jo ja pyörä tulee markkinoille ensi vuonna. Mallin tunnus on X-PESA ja se ei ole ensimmäinen, jo 1990 luvulla kehitettiin tietokone ohjaamaan moottorin toimintaa. X-PESA keskiön polkimet antavat tarpeelliset impulssit. Moni sattaa muista MIFA- merkin, jonka kehitystyöstä on kyse. Mukana IAI-intituutti ja Wernigerode korkeakoulu. Mando Footloose ja E-Bike Black Trail2 ovat seurattavia Hybride- Antrieb tekniikkaa, ohjautuu älypuhelimella. Aikaansaatu poljinvoima siirtyy elektronisesti akkua lataamaan. Ketjujen ja vaihteiston tehohävikkiä ei ole, siksi keveys ja hiljaisuus. Portaaton voimansiirto antaa kulloinkin halutun aputehon polkijalle joten toimintasäde kasvaa tuntuvasti. Nämä pyörät eivät ole  599€ tai edes 999€ tavaraa. Saksassa hyvästä pyörästä maksetaan 1500-3000 € .
++SEGWAY on Sveitsissä 2014 alkaen E-Bike eli Pedelec. Saavat käyttää pyöräteitä,
alaikäraja 14v. ja mopokortti.++ORNL, Oak Ridge on jättänyt patentti-ilmoituksen uudesta Lithium-Rikki akkutyypistä joka jättää energiatiheytensä ansiosta nykyiset  Lithium - Ioni tyypit varjoonsa. ++ Vuokralla olevien E-Bike, Pedelec-pyörien hinnat
näyttävät olevan 25€ vuorokausi. Vuorauskaruselli toimii luottokortilla. Kysy. 

Auringon teholla Atlantin yli.Pienkonella Baijerissa 500km, akulla. Moottorisahat, trimmerit ja ja muut toimivat samalla akulla. Uutta latausrintamalla.

Päästötön Atlantin ylityslento on seuraava tavoite "Solar Impulse" koneen onnistuneen USA:n ylilennon jälkeen. Sveitsiläinen tiimi työskentelee jo seuraavan tavoitteen parissa.
"MS Tûranor Planet Solar" aikoo ylittää Atlantin aurinkovoimalla. wallstreetjournal.de
++Baijerilainen PC-Aero, Nesselwang,  yhteistyössä müncheniläisen EADCO- yrityksen kanssa, esitellä sähkökäyttöisen lentokoneen jonka toimintasäde on 500 km
++ Uusi AC/DC pikalatausyksikkö on 3/1 latausta yhdessä ja sopii kaikille E-ajokeille. Se on  yhteensopiva CHAdeMO ja CCS-Combo2 samoin kun Mode 3 lataus Type 2
pistokkeella 32 A saakka. Laite palvele samanaikaisesti kolmea ajoneuvoa. Asennus on yksinkertainen ja kustannuksiltaan edullinen. Liittymänä 400V/32A kolmivaiheisena.
lisätietoja @flex bei e8energy (Projektierung/Vertrieb) tai coffee&charge 3in1 bei EVETEC. (Herstellung/Vertrieb) Onnea!
++ La Ferrari, Super Hybrid. Tilauksia on 700, valmistetaan 499. AutoBild sai nähdä,
ajokokemus jää ostajille joukossa VW-pomo Ferdinand Piech.
++ Toinen himoittu on MCLaren Super Hybridi. Sarjan 20:sta autosta toimitettiin 19
kappaletta yhdistyneiden Arabiemiraattien asiakkaille.
++ 1800 kilometrin pitunen on Euroopan pisin E-Ralli nimeltään WAWE, joka alkaa kesäkuun lopussa. Neljäkymmentä joukkuetta lähtee matkaan Wienistä Alppien kautta Unkarin läpi Sloveniaan päätyen kymmenen päivän kuluessa Zürich´ iin.
++Turbotehoista aurinkovoimaa. Hechtingen (BaWü) on tiettävästi Saksan ensimmäinen aurinkovoimalla toimiva pikalatausasema. Sveitsiläinen "CrOhmPremium"
kehitti ja tämä laite antaa jopa 43 kW lataustehon. ++ Berliinin Messut kokeilee aluellaan autoliikennteen korvaamista pedelec-kalustolla.++Sähköbussit, Göteborg.
Vuonna 2015 integroidaan Electric City- ohjelman puitteessa Volvon uusituvan energian kalusto nykyiseen bussikantaan.++Youtube.com on näyttänyt Jay Leno´n
ajamassa esisarjan Cadillac ELR mallia jossa on Range Extender.

Viro ja Norja johtavat Euroopan kehitystä: katso Ylen aamutv 17.6 ja vastaavat nettisivut. Lisääksi Siim Kallas on EU-liikennekomissaari

Ylen aamu-tv näytti muutamissa minuuteissa miten tiheä latausverkko Virossa on. Se on ABB:n käsialaa ja on Euroopan kattavin. Lisäksi kuvareportaasi oivalsi ikivanhan perusasian " all business is local and about people, individuals" Perusmuoto on paikallinen ja paikalliset tarpeet. Niitä löytyy mittaamaton määrä terveyden hoidosta
kotipalveluihin, koulukyydit ja taksit. Kunnan tekninen toimiala ja katuosaston työt. Osa autovuokraamon autoista on ollut sähkökäyttöisiä ja määrä moninkertaistuu vuosittain.
Eurooppa on täynnä erillisiä ja erinimisiä mallialueita. Region, Vlotte , London, Niederösterrreich, Graz, Burgenland, Wien ja äärinurkissa Portugal, Norja Kreikka, Englanti. Näissä alueissa löytyy erilaisia Majakka, Näyteikkuna, Latausverkkoketjuja yli rajojen joiden yhteinen nimittäjä on, että ne ovat suuria suunnitelmia pienillä alueilla keskellä valtavia markkinoita. Viro on tehnyt ihmeen  jo uudestaan koko maassa.
Henkilökortin ja it-ohjelmien lisäksi myös päästöikeudet hyödynnettiin pitkäaikaisella investoinnilla sähköiseen liikenteeseen. Nyt maa on Europan kattavimman latausverkoston omistaja ja sähköisen liikenteen eelläkävijä! 
Mitä suomalaiset voisivat tästä hyötyä? No, ensimmäiset pari miljoonaa voisivat seuraavan Viron kokemukseensa yhdistää päivän pituisen sähköauton vuokrauksen.
Se kannattaa sillä maailmanlaajuisten haastattelujen perusteella sähköauton ostaneet suosittelevat aidosti omaa ratkaisuaan. Eckerö, Silja, Viking ja Tallink, siitä vain vouchereita sähköautovuokraamon kanssa väsäämään! Eduskunnalle tietysti virkamatka sähköautokurssille, muuten eivät asiat etene Suomessa sähköautoilun puolella.

Ford Focus Electric valmistus alkoi. Saksan hallitus vaatii 40% pudotusta polttoaineen kulutukseen.Itävallan Posti kulkee sähköllä

Itävallan postilla on 265 sähköllä kulkevaa ajoneuvoa joista 167 on Pedelecs, skoottereita 80 ja autoja 18. Vuoteen 2015 ylitetään 1000  kappaleen raja. Nyt otettiin käyttöön seitsemän sveitsiläistä kolmipyöräistä KYBURZ DXP sähkäriä.++
ebike-news.de tenues.de kertovat uudesta 220 sivuisesta kirjasta jossa löytyy 220 kuvaa Pedelec-markkinoista.Kieliversiot ovat  Englanti ja Saksa. ++
Autolib Indianapolis. Nissan tai Ford ovat pormestari Ballardin suosikit niiden 500 sähköauton joukossa joita löytyy 200:lla Autolib asemalla.Latauspisteitä on 1200. Kyseessä on USA:n suurin Electro-Carsharing keskittymä.++Ennuste: Frost& Sullivan kertoo tuoreessa tutkimuksessaan että Euroopassa on vuonna 2019
jo3,1 miljoonaa. Nykyiseen 7.250 lukuun verrattuna olisi vuotuinen kasvu 113,3%
Ranska, Saksa, Norja, Englanti ovat kasvun keskeiset alueet.++Saksan hallitus vaatii polttonesteiden kulutukselle pudotusta lisääntyvän sähköautokannan avulla. Tänä vuonna markkinoille tulee 16 sähköautomallia++Ford Focus Elelectric tuotanto alkoi
Saarlandin Saarlouis-tehtaalla. Valmistustapahtuu lomittain normaalin Focus tuotannon kanssa jolloin tarjonnasta tulee joustava. Toimitukset Saksaan alkavat elokuussa++
Ian Robertson, BMW, kertoi että i3 on saanut 100.000 auton varauskannan. Tilausten lukumäärää ei ilmoitettu.++Touring Club Schweiz (TCS) hoitaa jo nyt Teslan sähköautojen Tiepalvelun.++Williams yhteistyöhon: Formel E-Partner Williamms Advanced Engineering toimittaa akkujärjestelmän Renault Spark Racingautoihin.
Williamsilla on jo sopimus osallistumisesta tähän sarjaan joossa kullakin kuljettajalla on käytössään kaksi autoa.

Nissan Leaf Akkutakuu 100.000 km sekä Mercedes SLS AMG Electric, aika Nürburgringin Nordschleifella7:56,234 minuutia ovat kumpikin

osviittoja akkuteknologian kehityksestä ja luotettavuudesta.++BMW:n tuotantovastaava Harald Krüger on sitä mieltä, että tulevana kymmenenä vuotena päätetään ketkä alalle jäävät ja ketkä eivät. Uudet toimijat kuten Tesla mylläävät markkinoita.++Vuokraustoiminta ja E-CarSharing  etenee. Ruhr Auto jo nyt on 25:llä
asemalla 38 E-autoa valmiina vuokrattaviksi.++Ala Rheinin alueella (NRW) tarjoa jo 20 Ravintolaa Pedelec-pyörille ilmaisen latauksen++Renault tarjoaa toiseksi pienimmälle osavaltiolleen Saarlandille erikoisehtoja. Latausverkko kolminkertaistuu lyhyellä aikavälillä ja tarjous on painotettu alueen kunnille ja yrityksille.++Vakuutusjätti Allianz on muuttanut kymmenen prosenntia johdon autopaikoista sähköautoja varten++Hybriditestin johdossa oli Prius, mutta peilissä näkyi jo VW Jetta. KiaOptima, Volvo V60 E ja Opel Ampera olivat vertailussa mukana.++Deutsche Post, jolla on jo
6000 Pedelec ( E-bike) pyörää käytössaään kehittää uutta mallia kirjjakelua varten. Yhteistyökumppanina on StreetScooter ResearchGmbH ja RWTH Achen korkeakoulu. Postin tarpeita vastaavat ergonomia- , tehokkuus-, painonjako-, ja tuvallisuusominaisuudet helpottava jakajien työtaakkaa.Keskimääräinen ajomatka nykyään on 13km ja käyttöpäiviävuodessa on 300. Kuormatilojen kantavuus on mitoitettu 50 kilon suuruisiksi. Posti,DHL on asettanut itselleen tavoitteksi CO2 päästöjen pudottamisen 30%illa voteen 2020 verrattuna lähtöarvoon  vuonna 2007
Ohjelman nimi on GoGreen++Arviot voivat mennä myös alakanttiin. Eräs herra DAIMLER jota auton keksijäksi on tituleerattu sanoi: " Autojen määrä ei koskaan tule ylittämään miljoonaa kappaletta siitä yksinkertaisesta syystä, että niin montaa kuljettajaa ei ole olemassa"   

Lue tärkeimmät tekstit välillä 3.4- 5.6.2013

10.4E-ajoneuvot lisääntyvät laajalla rintamalla...
17.4 Energiatehokkuus "tankista pyörään"
23.4 Kaksi seurattavaa: E-Smart ja AVL Range Extender
24.4 New York: Nissan Leaf sähköautot, tavoitteena enemmistö takseista.
25.4  Tesla välillä Garmish- Flensburg, miten kävi?
30.4  Tänään on sopiva päivä kaunotarten katseluun !
05.5. Pedelec jyrää Euroopassa, koska meillä ?
06.5  Autoilijoita ei ole, jalankulkijatkin ovat osa-aikaisia...
22.5  10 miljoona Euroa älykkäälle latauskaapelille joka mittaa kulutuksen..
25.5  Sähkön avulla maalla, merellä jo vuonna 1907, nyt ilmassa ja lumella.
27.5  Kiina 10, Ranska 7, Usa 5, ja Saksa 0, kyse ei ole jalkapallosta..
29.5 Kiinan on pakko siirtyä sähköautoihin...
30.5 Saksan hallituksen E-mobility kongressi 28-29.5 Hajatietoja
Tie sähköautoon (EV) kulkee erilaisten ratkaisujen kautta. Yksi niistä on hieman hämmästyttävä: se on jo täydellinen, valmis, tehokas ja täysin tarkoitukseensa sopiva, teknisesti onnistunut ratkaisu. Sitä on Kiinassa myyty jo 200 miljoonaa kappaletta.
Kyseessä on Pedelec, sähköavusteinen polkupyörä. Mikäli kaikki Pedelec -käyttäjät siirtysivät autoon liikennekatastrofi olisi valmis ja päästöjen lisäys valtava.
Eri hybridit, Range Extender- mallit, uudet akkukennot, smart grid ja älykkäät laturit,
induktio lataus, Primove, ABB turbolataus, Tesla Supercharger, uudet pyörämoottorit
ovat osasia valtavan nopeassa kehityksessä, johon koko maailma on sitoutumassa.
Pelkästään Saksan autoteollisuus sijoittaa vuosittain 23 mrd € tutkimukseen, muut lissävät lukua vieläkin enemmän. Ensi vuonna markkinoille tulee 16 uutta sähköautomallia Euroopassa. Levitä tietoa kontaktiesi kautta. Kerro asuinkuntasi ajoneuvokalustoja hankkiville, että nyt jo löytyy sähköinen toimiva vaihtoehto.
Pedelec paikallisliikuntaan, taksit, pakettiautot, poliisiautot, ambulanssit, jakeluautot,
autovuokraamot. Tulossa äänettömät bussit. Trukit ovat toimineet jo vuosikymmeniä akkukäyttöisinä! Eelläkävijä pitää viikon tauon ja lataaa akkujaan juhannukseen!

ABB: TURBO-LATAUS busseihin. Primove, lue netistä

Julkinen liikenne , Stadtbahn, junat, metro, raitiovaunut siirtyivät hevosesta sähköön ensimmäiset  jopa 150 vuotta sitten.  Perinteitä sähköllä on. Tänään otetaan käyttöön  Genevessä ABB:n uusi uusin latausteknologia busseja varten. Akut ladataan 400kW teholla kattorakenteen päältä pysäkillä 15 sekunnin ajan piripintaan. Päätepysäkillä täydellinen syvälataus tapahtuu 3-4 minuutin sisällä. Projektin nimi on TOSA ja se on Geneven liikennelaitoksen TPG ja sähkölaitoksen SIG yhteishanke. Katso video electric-vehiclenews.com tai ee-news.ch ja abb.com++Raitiovaunut ovat uusiutuneet  viimeisten 25 vuoden ajan kautta maailman, metrot samoin. Nyt sähkö ilman johtimia
tavoittaa bussiliikenteen. Induktiolataus akkujen alta, ja nyt päältä!++ Tesla on vahvistanut lupauksensa kolminkertaistaa Supercharger- Network järjestelmäsä myös Saksassa.++Mitä muut edellä sitä Cadillac myös. Detroitissa on jo ensimmäinen esisarjan Cadillac  Range Extender malli testiajoissa. Varsinainen valmistus lähtee käyntiin vuodenvaihteeseen mennessä.++Rekisterilukuja vuodelta 2012. Uusia Hybridiautoja rekisteröitiin Saksassa 21.438, joista Toyotan osuus 14.928 Lexus mukaanluettuna. Sähköautoissa (EV) johti Smart 734 ennen Citroen E-Zero 454 ja Nissan Leaf, 451++Audi A4 tuo pistokehybridin markkinoille. Neliveto, 2L,TFSI sekä kaksi *yhteensä 100kW sähkömoottoria.++Teslan lähiajan tavoite on valmistaa ja myydä 500.000 erilaista Tesla mallia maailmanlaajuisesti kertoi Patrick Arcambault, Goldman Sachs. Tällä hetkellä pelkästään Euroopasta tulee 2000 tilausta viikossa, suuri osa Norjasta. Päätavoite on kuitenkin Saksa. ++ Litiumakkujen kierrätys. Projektin nimi on LithoRock, yritys nmeltään Rockwood Lithium. ++eellakavija suosittelee äänitehosteiden tallentamista. Esim . Harley-Davidson, MZ, CZ, BMW, Ferrari, Mercedes, Popeda, Goggomobil, Isetta, sekä kaikki muut entiset ja nykyiset otto-moottoriset autot ja laitteet. Mistä muuten jälkipolvet tietäisivät miltä isoisän vempaimet kuulostivat ennen sähköajoneuvoihin siirtymistä. Muistattehan höyryveturin ? Se juna meni jo museoon.