Saksan hallituksen Emobility kongressista 28-29.5, hajatietoja

Totetuneita. Toyota Hybridit, myyty 5 mijoonaa , kasvua uusia malleja ja kannattavuus kohdallaan.  Opel Ampera vielä tappiolla, kannattavuus tulossa, kasvua on.Kustannukset alenevat. Panostus haluttavuuteen ja car sharing, vuokraamo ym. näkyvyyteen, koska kokemus ajettuna ja omistettuna on aina positiivinen.
Hollannissa päästötön , Tanskassa ei. Lontoossa vain päästöttömät autot Cityyn.
++ Daimlerilla on tuhat sähköautoon liittyvää patetnttia( Dieter Zetsche)++Henning Kagermann , EV-Plattform,vahvisti että kaikki yritykset työskentelevät ja informoivat teknologoista toisiaan tehden työtä rinta rinnan yhteisen asian eteen.++Latauspistokkeet harmonisoidaan samoin laskutusmenetelmät niin että ne ovat rajat ylittäviä, kansainväisiä jopa globaaleja. Työ on meneillään.++ Volkswagen ja Lichtblick haluavat uusiutuvan energian lisäksi kytkeä sähköautot verkkoon puskurivarastoksi. Ansaintatarkoituksessa, kertoo spiegel online. Syksyllä alkava pilottiprojekti INEES toimii 20 kappaleen e-Ups Volkswagenin sarjassa. spiegel.de++Intian sähköautokanta on tuskin värärhtänyt alkuun 22.000 sähkö-ja hybridiauton voimin.Toisaalata 1.1miljoona pedelec-pyörää osoitta orastavaa kiinnostusta huolimatta oikkuilevan sähkönjakelun haitoista.
++BMW etsii sähköautoilijoita osallistumaan projektiinsa " autosi tehon varastoijana ja
toimivana voimalana" Hannoverin ja Braunschweigin alueella. Kysee on tieteellisesti ohjatusta projektista.++E-mobility on kohdannut vastustusta ja innostusta. Nyt on nähtävissä globaali verkottuminen sekä valmistajien että ostajien pirissä. Kyseessä ei ole enää yhden yrityksen into ja pääomat. Nyt kaikki ovat mukana kilpailussa. Uskommeko arvioon että myös elektroniikkateollisuus aloittaa ajoneuvovalmistuksen?