BMWi3 , GRAZ Firma Gady. Google kertoo tekniset tiedot, antaa kuvagallerian. Sisustus mielyttää silmää ja kättä. Korrekti ja arvokas, arvostan.

Takalattia on tasainen kun istuimet kaadetaan. Kiinnikkeitä on, samoin valoa.

Väriyhdistelmiä löytyy 50-luvun  tapaan. Hopea myös. Huomaa, että katto ja takaluukku ovat tässä versiossa lasia.

Jokainen yksityiskohta on viimeistellty kuten  muissakin arvoautoissa.

Päätila riitti yli kaksimetriselle automyyjälle, joka näkyy toisessa kuvassa. Tämä 190cm henkilö totesi olevansa huono vertauskohta. Sivutilaa jaloille on, keskitunnelia ei ole. Ajaja voi siirtyä esteettä jalkakäytävän puolisesta ovesta ulos kutn 60-luvun Amerikanraudoista. Ohjauspyörän asento ja istuimen säädöt sopivat kaikille.  Oikealla sivulla löytyy latauspistokkeille kaksi kosketinkytkentää. Ylempi on vaihtovirralle ja alempi tasavirralle. Molemat antavat mahdollisuuden käyttää pikalatauksen mahdollisuutta. Kotona voidan käyttää seinälaturia, jolloin teho on 16A tai 10A. Tällainen pistoke on yleisin

Tämä autotallin seinälle asennettava kotilaturi lataa 16A . 

Siis tämä on se kotona olevava 16A litteä seinälaturi. Pahoittelen että PC:ni on vielä höyrykäyttöinen.

Baijerilaisten tyylitaju on rikkeetön. Maassa kun maassa meidän tavalla: Weisswurst ja sinivalkoruutuinen servietti. Mineraaliveden juonti tuntui (ja on) tekopyhyyttä.

Takana on tilaa , meno sinne poikkeaa tavanomaisesta. Etuovi on avattava ensin, koska takaoven etupilari on sen alle jäävä mittava kotelo. Se toimii kantavana, lukittuna, osana rakennetta ja jää suljetun etuoven taakse. Kuvassa näkyy, ettei pystypalkkia ole.

Yli kaksimetrinen mittatikku, yrityksen Diplomikaupias.

Tarkoitus oli laittaa tämä ensiksi, jotta

rahattomimmat eivät turhaan vaivaituisi. Lisävarusteita on pikkuauton verran. Toisaalta silä rahalls saa tyyliä, laatua, mielihyvää ja arvostusta. On kymmenien miljoonien euron käytettyjä autoja sekä veneitä, joiden arvon tämä auto voittaa.