TOSI TÄRKEÄ ja ODOTETTU:
24Rent.fi avaa mahdollisuuden vuokrata
E-Golf, jota tuli sopivasti POP-UP tapahtumaan
3 kappaletta. Anna autollesi Pekkaspäivä kun se
nyt on mahdollista. Koe aidon sähköauton
lumoava kyyti! Hopi, hopi Elinan luo.
elina@24rent.fi
MISSÄ SÄHKÖ SIELLÄ TESLA.
Kaikki sähköautot saivat tasaiseen tahtiin katsojia.
Tesla ehkä tasaisemmin.
Uusia share-it ajatuksia ja
vanhoja spotrreja sähköistettyinä.
YLEISNÄKYMÄ KIRKOLLISELTA
TASOLTA.
Vierailijoita riitti pitkin päivää, ministeri
Berner puhui.
Sähköautoilijoiden yhdistys perustettu.
perjantai 18. syyskuuta 2015
torstai 17. syyskuuta 2015
AUTOTEOLLISUUS KASVAA JA KEHITTYY. DATA YTIMESSÄ.
IIA Frankfurt on maailman autoteollisuuden suurnäyttämö, jossa esillä oli 1200 näytteilleasettajan lisäksi 400 merkittävää autoteollisuuden alihankkijayritystä. Alihankkijoiden innovatiivisuus ohjaa alan lopputuotteiden kehitystä. Eräs tulos on se, että kolme autoa neljästä pystyy vastedes torjumaan peräänajot koska liikennevirran sisäinen data ennakoi tulevia sekunteja ja kunkin auton oma etäisyys toisista torjuu peräänajot. Historiallinen harppaus liikenneturvallisuudessa on kuvaannollisesti ja oikeasti tapahtumassa aivan nurkan takana. Peräänajot historiaan!
Mobility Connects onkin näyttelyn teemana osuva ja sisältää myös toisen keskeisen ulottuvuuden.
Eli sähköisen liikenteen. Kokonaisuutena maailman autoteollisuus on vielä kasvussa. Kuluvan vuoden ennuste on Euroopalle on 12,8 milj, Usa 16,9 ja Kiina 19,1 autoa. Uutuuksia on 210 kappaletta joista 30 on saksalaisia. Electric Mobility sähköautomarkkinaat tarjoaa jo 22eri mallia ja vuoden loppuun mennessä sähköautoissa on 29 auton valikoima. Kiinan markkinoilla Saksan autoteollisuus on mukana viidenneksen osalla sekä myös sähköautojen tuotannossa.
Saksan miljoonan sähköauton tavoite vuoteen 2020 mennessä on tiedetty jo vuosia sitten haastavaksi kuten kaikilla kielillä muodikkaasti ilmaistaan. Toivoa kuitenkin on ja kehitys etenee ripeästi.
Kaikessa hiljaisuudessa hyötyajoneuvot, jakeluliikenne, ovat tehneet jättiharppauksen.
Kun googlaa nuetsfahzeuge.de tietoja löytyy yli sadasta sähköisestä jakeluautosta ja bussista, joista yleisesti ei tiedetä mitään, mutta jotka ovat merkitykseltään arvokkaampia kuin Ladan sähköistys.
Kysynnän jakautuminen niinkin tasaisesti viiden isoimman toimijan kesken kuin edelliisessä tekstissä kerrottiin on lupaava. Suusta suuhun siirtyvä tieto kokemukset on tällaisen tuotteen myynnin alkutaipaleella vauhdittajana paras myyntimies. Se näet myös vaikuttaa automyyjien asenteisiin.
HYBRIDIT.
Todennäköisin käyttöalue lienee osa hyötyajoneuvoista. Henkilöautoissa ja busseissa se on voittopuolisesti väiistyvää tekniikkaa. Valtaosa ajokilometreistä tullaan ajamaan akuilla ilman
vedyn tai polttomoottorin myötävaikutusta.
Mobility Connects onkin näyttelyn teemana osuva ja sisältää myös toisen keskeisen ulottuvuuden.
Eli sähköisen liikenteen. Kokonaisuutena maailman autoteollisuus on vielä kasvussa. Kuluvan vuoden ennuste on Euroopalle on 12,8 milj, Usa 16,9 ja Kiina 19,1 autoa. Uutuuksia on 210 kappaletta joista 30 on saksalaisia. Electric Mobility sähköautomarkkinaat tarjoaa jo 22eri mallia ja vuoden loppuun mennessä sähköautoissa on 29 auton valikoima. Kiinan markkinoilla Saksan autoteollisuus on mukana viidenneksen osalla sekä myös sähköautojen tuotannossa.
Saksan miljoonan sähköauton tavoite vuoteen 2020 mennessä on tiedetty jo vuosia sitten haastavaksi kuten kaikilla kielillä muodikkaasti ilmaistaan. Toivoa kuitenkin on ja kehitys etenee ripeästi.
Kaikessa hiljaisuudessa hyötyajoneuvot, jakeluliikenne, ovat tehneet jättiharppauksen.
Kun googlaa nuetsfahzeuge.de tietoja löytyy yli sadasta sähköisestä jakeluautosta ja bussista, joista yleisesti ei tiedetä mitään, mutta jotka ovat merkitykseltään arvokkaampia kuin Ladan sähköistys.
Kysynnän jakautuminen niinkin tasaisesti viiden isoimman toimijan kesken kuin edelliisessä tekstissä kerrottiin on lupaava. Suusta suuhun siirtyvä tieto kokemukset on tällaisen tuotteen myynnin alkutaipaleella vauhdittajana paras myyntimies. Se näet myös vaikuttaa automyyjien asenteisiin.
HYBRIDIT.
Todennäköisin käyttöalue lienee osa hyötyajoneuvoista. Henkilöautoissa ja busseissa se on voittopuolisesti väiistyvää tekniikkaa. Valtaosa ajokilometreistä tullaan ajamaan akuilla ilman
vedyn tai polttomoottorin myötävaikutusta.
keskiviikko 16. syyskuuta 2015
BMW i3 YLLÄTTI TESLAN SAKSAN MARKKINOILLA!
SÄHKÖAUTOT, 7 KUUKAUDEN ENSIREKISTERÖINNIT KPL :
1. TESLA 828 , toisena VW E-Golf 783 , kolmantena Kia Soul EV 739 ,
neljäntenä NISSAN Leaf 679, viidentenä BMW i3 573 ( mutta yli 1000 kpl kun Range EXTENDER matkalaturimallit laskettu mukaan)
SÄHKÖAUTOJEN MYYNTILUKUIHIN VAIKUTTAA SELVÄSTI KAKSOISJOUSTO!
BMWI3 ALHAISEMPI HINTA EI RIITTÄNYT LYÖMÄÄN TESLAN LUKUJA, MUTTA KUN MUKAAN TULI RX-MALLIN MYÖTÄ 300KM TOIMINTASÄDE+ VARMUUS NIIN MYYNTI TUPLAANTUI JA BMW i3 ON YHTEENLASKETUSTI YKKÖNEN.
Tästä voi olettaa sangen merkittäviä muutoksia tulevaisuudessa. Teslalla tulee kolmosmallin myötä esiintymään sisäistä kannibalismia. Eli tuleva Kansantesla on niiden ostajien valinta, joilla pienempi hinta on suurta kilometrimäärää tärkeämpi. JÄLJELLE KYLLÄ JÄÄ SE OSA OSTAJISTA JOTKA JO NYT HÄTYYTTELEVÄT AUDIN MERSUN JA BMW:N LUKSUSMALLEJA NELJÄNNELLÄ TILALLAAN SAKSAN MARKKINOILLA.
Muille merkeille tulee kiire, joskin kaikki yllämainitut ovat ilmoittaneet tuovansa pidemmän kantaman " sähköohjuksia " markkinoille 2017-2018, niin Teslakin mallin kolme.
Sähköautojen hintahaitari voisi vastaisuudessa asettua välille 25.000-125.000 Euroa
kilometreistä tai muiden ominaisuuksien määrästä riippuen.
Kuluttajan kaikki pelot poistuvat: hinta on sopiva, ajomatka riittävä, pakkanen ei rassaa ja yön yli lataus pihapistokkeessa hoituu. Näin kahvipöytien keskusteluissa on vuorossa kina siitä ostaako seuraavaksi vanhan liiton mineraaliajokki vai tulevaisuuden päästötön ja äänetön ihmeauto. MOT.
1. TESLA 828 , toisena VW E-Golf 783 , kolmantena Kia Soul EV 739 ,
neljäntenä NISSAN Leaf 679, viidentenä BMW i3 573 ( mutta yli 1000 kpl kun Range EXTENDER matkalaturimallit laskettu mukaan)
SÄHKÖAUTOJEN MYYNTILUKUIHIN VAIKUTTAA SELVÄSTI KAKSOISJOUSTO!
BMWI3 ALHAISEMPI HINTA EI RIITTÄNYT LYÖMÄÄN TESLAN LUKUJA, MUTTA KUN MUKAAN TULI RX-MALLIN MYÖTÄ 300KM TOIMINTASÄDE+ VARMUUS NIIN MYYNTI TUPLAANTUI JA BMW i3 ON YHTEENLASKETUSTI YKKÖNEN.
Tästä voi olettaa sangen merkittäviä muutoksia tulevaisuudessa. Teslalla tulee kolmosmallin myötä esiintymään sisäistä kannibalismia. Eli tuleva Kansantesla on niiden ostajien valinta, joilla pienempi hinta on suurta kilometrimäärää tärkeämpi. JÄLJELLE KYLLÄ JÄÄ SE OSA OSTAJISTA JOTKA JO NYT HÄTYYTTELEVÄT AUDIN MERSUN JA BMW:N LUKSUSMALLEJA NELJÄNNELLÄ TILALLAAN SAKSAN MARKKINOILLA.
Muille merkeille tulee kiire, joskin kaikki yllämainitut ovat ilmoittaneet tuovansa pidemmän kantaman " sähköohjuksia " markkinoille 2017-2018, niin Teslakin mallin kolme.
Sähköautojen hintahaitari voisi vastaisuudessa asettua välille 25.000-125.000 Euroa
kilometreistä tai muiden ominaisuuksien määrästä riippuen.
Kuluttajan kaikki pelot poistuvat: hinta on sopiva, ajomatka riittävä, pakkanen ei rassaa ja yön yli lataus pihapistokkeessa hoituu. Näin kahvipöytien keskusteluissa on vuorossa kina siitä ostaako seuraavaksi vanhan liiton mineraaliajokki vai tulevaisuuden päästötön ja äänetön ihmeauto. MOT.
keskiviikko 9. syyskuuta 2015
OIKAISTAAN: SUOMESSA ON KATTAVA LATAUSVERKKO KAIKILLE OLEVILLE JA TULEVILLE SÄHKÖÄAUTOILLE
ELI JOKAINEN OLEVA JA TULEVA SÄHKÖAUTO SAA PIHAPISTOKKEESTA YÖKSI LATAUSVIRRAN. Se riittää moninkertaisesti päivittäisiin ajoihin.
Pitkän matka-ajon kotiintuloenergia ladataan kehittyvän suurtehoverkoston kautta.
Omakotiasukas on sähköauton latauksen kanssa vapaa valitsemaan auton valmistajan designboxin tai oman 16A tai 10A pistokkeiden välillä. Kumpikin riittää lataamaan
akku seuraavan päivän ajomatkaa varten. Seuraavana yönä se ladataan taas.
Kerrostaloissa pihapistokkeiden lämmitysjakso on rajattu muutamaan tuntiin joten ne eivät sellaisenaan kelpaa. Muutostyöt maksavat hieman, mutta ne ovat välttämättömät. Ratkaisuja on
erilaisia, mutta pääsääntöisesti lopputulos parhaimmillaan on 16A pistokekotelo jossa auto ladataan ja samallalämpiää yön aikana. Energia veloitetaan auton käyttäjältä ilman että se kulkee taloyhtiön tilien kautta. Siis kuten normaali sähkölasku. SUOMEN, NORJAN JA RUOTSIN LÄMMITYSPISTOKKEET MUODOSTAVAT MAAILMAN PARHAAN LATAUSINFRAN!
Sähköauton latauspaikka nostaa kiinteistön arvoa ja helpottaa asunnon myyntiä vaikka se ei välttämättä siirtyisikään suoraan ostajalle. Tulossa on eräs esimerkkiasennus jossa normaali lämmityspistoke muutetaan latauspaikaksi. Ehkä raportti ehtii joululahjaksi.
Edellä löytyy linkki Sähköautojen hidas lataus. Siinä on 32 sivua tietoja joita on turha toistaa kun luet ne selkeimmin itse. Katso taulukkoa Energieeffizienz, sähkö on tehokkain polttoaine
-ja puhdas.
E-Fordin lataava kattoluukku.
Alla pohjoiss-eteläsuunttan asennettava aurinkokeräin. Lupaava ratkaisu omakotitaloon.
Vasemmalla BMWi3 ensiesittelyssä Itävallassa
Lokakuu 2013
Pitkän matka-ajon kotiintuloenergia ladataan kehittyvän suurtehoverkoston kautta.
Omakotiasukas on sähköauton latauksen kanssa vapaa valitsemaan auton valmistajan designboxin tai oman 16A tai 10A pistokkeiden välillä. Kumpikin riittää lataamaan
akku seuraavan päivän ajomatkaa varten. Seuraavana yönä se ladataan taas.
Kerrostaloissa pihapistokkeiden lämmitysjakso on rajattu muutamaan tuntiin joten ne eivät sellaisenaan kelpaa. Muutostyöt maksavat hieman, mutta ne ovat välttämättömät. Ratkaisuja on
erilaisia, mutta pääsääntöisesti lopputulos parhaimmillaan on 16A pistokekotelo jossa auto ladataan ja samallalämpiää yön aikana. Energia veloitetaan auton käyttäjältä ilman että se kulkee taloyhtiön tilien kautta. Siis kuten normaali sähkölasku. SUOMEN, NORJAN JA RUOTSIN LÄMMITYSPISTOKKEET MUODOSTAVAT MAAILMAN PARHAAN LATAUSINFRAN!
Sähköauton latauspaikka nostaa kiinteistön arvoa ja helpottaa asunnon myyntiä vaikka se ei välttämättä siirtyisikään suoraan ostajalle. Tulossa on eräs esimerkkiasennus jossa normaali lämmityspistoke muutetaan latauspaikaksi. Ehkä raportti ehtii joululahjaksi.
Edellä löytyy linkki Sähköautojen hidas lataus. Siinä on 32 sivua tietoja joita on turha toistaa kun luet ne selkeimmin itse. Katso taulukkoa Energieeffizienz, sähkö on tehokkain polttoaine
-ja puhdas.
E-Fordin lataava kattoluukku.
Alla pohjoiss-eteläsuunttan asennettava aurinkokeräin. Lupaava ratkaisu omakotitaloon.
Vasemmalla BMWi3 ensiesittelyssä Itävallassa
Lokakuu 2013
| Huomaa takaoven paksu pystypalkki. Takaovi on kantavaosa ja se jää suljettaessa etuoven alle. Hiilikuiturakenne. |
| kuvateksti |
tiistai 8. syyskuuta 2015
SÄHKÖAUTOIHIN VALINNAN VARAA: 150 VAI 300 VAI 500 KM?
Hintahaitari matkalla alaspäin, 29000- 35000 Euroa mahdollinen, ajomatkat pitenevät merkittävästi, vuokraus tulossa. Aiheita pohdittavaksi perjantain 11.9 klo 11.00 alkavaan POP-UP sähköautotapahtumaan. Torilla ( Senaatin) tavataan!
Nissan julkisti tänään uutisen ( electrive.com) josta kerroimme jonkin aikaa sitten. Nissan SUV ja Infiniti sedan tulevat vuoden 2017 näyttelyihin 500 km toimintasäteillä. Tekniikka on jo nyt lokakuussa
esillä Tokion näyttelyssä 400 kilometrin versiona. Pisimmillään on jo vihjattu 600 km säteestä.
Eli 400, 500ja 600 km !
Ennustamme että sähköautoille syntyy laaja hintahaitari. Varsinkin kun ensimmäiset Leasing autot palautuvat myyntiin. Akkujen takuu on 8 vuotta tai että 80% alkuperäisestä latauksesta on tallella. Nyt ei enää tarvitse odottaa vuoteen 2020 vaan 2018 antaa jo selkeät suuntaviivat nykyisten suunnitelmien oikeaan osumisesta.
Lataus puhuttaa. Kaikilla valmistajilla on nopeutetut latausyksiköt, mutta 10A tai 16A pihapistokkeet riittävät yön yli latauksiin. Teholataus on poikkeus vuositasolla jota ei tarvitse käyttää edes joka kuukausi. Koskee keskivertoautoilijaa, taksit erikseen.
Etäluettavat sähkömittarit ovat avainasemassa kerrostalojen lataussinfran synnylle.
Tietämättyys ja median velttous jakaa oikeaa tietoa ovat iskostaneet ihmisten mieleen
asian joka ei ole pulma vaan mahdollisuus. Yö-tai pörssisähkö on hyvä valinta.
Autolle valitaan pysäköitäessä haluttu latausprosentti, jonka ei suinkaan tarvitse olla sata
koska useimmiteen 50 tai 60% riittää valtaosalle mainiosti työmatkaan tai muuhun suunniteltuun liikkumiseen. Sähköauto on joka aamu lämmin ja "Tankki Täynnä" valmiina
matkaan.
Etäluettavat sähkömittarit ovat avainasemassa kerrostalojen lataussinfran synnylle.
Tietämättyys ja median velttous jakaa oikeaa tietoa ovat iskostaneet ihmisten mieleen
asian joka ei ole pulma vaan mahdollisuus. Yö-tai pörssisähkö on hyvä valinta.
Autolle valitaan pysäköitäessä haluttu latausprosentti, jonka ei suinkaan tarvitse olla sata
koska useimmiteen 50 tai 60% riittää valtaosalle mainiosti työmatkaan tai muuhun suunniteltuun liikkumiseen. Sähköauto on joka aamu lämmin ja "Tankki Täynnä" valmiina
matkaan.
http://www.motiva.fi/files/3984/Sahkoautojen_hidas_lataus_Autolammitystolpat_lataustolpiksi.pdf
Printtaa itsellesi tämä 32-sivuinen tietopaketti. Tiedät enemmän, luulet vähemmän.
Sen lisäksi kun haet aikaisempien kuukausien teksteistä taulukon nimellä Energieeffizienz niin olet jo hyvin varustautunut torjumaan kanssaihmisten tietämättömyyden taakka. Muista aina matkoillasi vuokrata sähköauto jos sellainen on tarjolla.
Kansainvälinen IAA Auto Show Frankfurt 15-27.9 näyttely antaa tänäkin vuonna paljon uutta tietoa varsinkin sähköbusseista ja pakettiautoista. Seuraamme.
Printtaa itsellesi tämä 32-sivuinen tietopaketti. Tiedät enemmän, luulet vähemmän.
Sen lisäksi kun haet aikaisempien kuukausien teksteistä taulukon nimellä Energieeffizienz niin olet jo hyvin varustautunut torjumaan kanssaihmisten tietämättömyyden taakka. Muista aina matkoillasi vuokrata sähköauto jos sellainen on tarjolla.
Kansainvälinen IAA Auto Show Frankfurt 15-27.9 näyttely antaa tänäkin vuonna paljon uutta tietoa varsinkin sähköbusseista ja pakettiautoista. Seuraamme.
Tilaa:
Kommentit
(
Atom
)

