Kuka olen, mitä voin kertoa? Miksi eelläkävijä kannattaa seurata?
Eläkkeelle lähdon jälkeen ostin sähköpyörän Grazista vuonna 1999.
Vihdoin tänä vuonna 12.06 2020 ensimmäinen v.2019 tilaamani sähköauto VW e-Up! saapui Kotkaan, sitä ennen tutkin kaikkea sähköautoihin liittyvää. Alla näet vuosikymmenien kokemuksen joka lisääntyy joka-amuisella kello 08.00 elektrive.net julkaisulla. UPPI OZP-372. on autoni.
Wien, Lohnerweke paljastui vv.1971-75 aikana Ferdinand Porschen vuoden 1907 Lohner Porschen
sähköauton suunnittelijaksi. Internettiä ei ollut mutta yrityksen palatsin nykyhaltija Andreas Lohner antoi
minulle kirjoja tuotannosta, vuosisatojen takaa kuten lentokoneet, autot, hevosvaunut.
.
Vuosia myöhemmin löysin samana vuonna 1907 tehdyn sähköproomun kuvan: Ziegelkahn Elisabeth ja
sen sadat siaralukset toivat Berliinin rakennuspaikoille tiilet tehtaalta rakennuspaikan viereen.
Tässä vinkit totaalisesta innostani alkuaikoina. Mopedit ja pakettiautot olivat minun kirjoissani
tärkeimmät. Toisin kävi Saksan teollisuuden selkäranka on autoteollisuus joten suunnittelu keskittyi
henkilö autoihin, samoin Ranskassa ja muuallakin
Odotan kylmempiä säitä sillä pakkanen lienee aihepiiri joka puhuttaa useimpia. Lisäksi Lataus. Toimintasäde, Kallis HINTA, ja pari muuta asiakokonaisuutta on tiedotusvälineissä ja urbaanoilegendoina
saatettu laajalti yleiseen tietoisuuteen. Sen vuoksi käytän aikaani että edes joku ei jäisi pelkän luulon varaan.
.Ensimmäisen sähköautoni, Sonomotors Sion, tilasin 14.10.2017 Munchenin esittelyssä lokakuussa. Olen edelleen mukana yhteisössä joka keräsi joukkorahoituksella 53.miljoonaa euroa 1.12.2019-20.1.2020 .Tuotanto alkaa Trollhättanissa 2022, entisellä Saab tehtaalla, nyk.NEVS.
Ei kommentteja :
Lähetä kommentti