Muistahan kantti x kantti x lippa-autot, nykyään ne ovat muuta. Entä Prius, Nissan, Twizy,TeslaS,BMWi3 ne ovat saman vyöryn jatkumoa.

Lupasin i3: tekniset tiedot. Katso wikipediasta BMWi3 specs. Parempi niin.
Olipa sähköauton toimintasäde mikä tahansa se on aina sekä väärä että oikea koska satojen miljonien ykslöiden, perheiden, kaupunkien, ilmastojen ja maanosien ja tapojen ja infran olomuotojen vaihtelu huimaa. Hevonen korvattiin rautapyöräisellä traktorilla joka kehittyi leikkuupuimuriksi ja harvesteriksi  ja kaikkeen siltä väliltä. Joten ala jo nyt asemoimaan itsesi iän, perheen, asuinpaikan, harrastusten etc. mukaan. Lappiin autojuna korvaa ajamisen huonon tuntipalkan ja menentetyn levon. Tiivistettynä: valintasi tulee vaihtelemaan monien muuttuvien tekijöiden vuoksi laidasta toisen. Omat tuhansien kilometrien ajomatkat saavat rajakseen 200-300 km, jonka jälkeen juna, lento, autovuokraamo astuvat kuvaan. On aivan selvää että nykyvauhdilla puhtaat akkuratkaisut yltävät asteittain yli 300km matkantekoon siinä vaiheessa kun pääset harkitsemaan merkin ja mallin valintaa. Tälläkin hetkellä Hybridit ja TeslaS jos sellaisen saat hankittua, hoitavat asian. Ja lisää vaihtoehtoja tulee 16 kappaletta ensi vuonna Eurooppaan. Hei nuori mies, tee ensimmäinen miljoonasi näin: Perusta sähköautovuokraamo jonka rinnalle E-CAR SHARING CLUB.
Vuokraamon puolelle muutama taksi vuosisopimuksin, muutamia tonnin pakuja kuten E-Vito ja E-Transporter. Henkilöautoista Nissan/Renault, BMWi3 ja Tesla. Sekä tietysti E-Smart ja E-Mini.
Rahoituksen löydät samalla ennen  kun aloitat PR-myrskyn Twitterin ja You Tuben ja FB avulla,  jolla palkkaat kunnanvaltuutetut ja kansanedustajat myyntiavustajiksesi.
Heidän tehtäväksensä tulee murtaa kuntien virkamieslobbyn vastarinta. Kuntauudistus
parantaa tilannettasi, asiakasmäärä on pienmpänä helpompi hallita. Palokunnat, ambulanssit, rakennusvirastot ja muut kuntien instanssit tarvitseva jo nyt kokemuksia tulevaisuuttaan varten. Ei autokaluston omistaminen ole kunnan toimialaa, vaan niiden
käyttäminen soveltuvaan tehtävään taloudellisesti ja vaivattomasti. Armeija ja Poliisi samoin. Enrä hiljaiset Virkalimousiinit? Tervetuloa liiketoimintasuunnitelman tekoon.
Mikäli Sinulla  rahoituksen kokoon saamisessa on vaikeuksia voit katsoa peiliin. Et ole miljoonien arvoinen. Pääomasijoittajat tietävät kuntien ja
luottokorttiyhtiöiden  olevan varmoja maksajia. Lisäksi vuoden ikäiset käytetyt sähköautot ostetaan kiljuen kalliimmalla kuin millä  ne hankit.
"  Young Man, Go West"  : nice to hear from you.

New York: uusi aikakausi, Lontoo: kuin muutos lankapuhelimesta mobiiliin, Peking: Range Extender mallina 39.450 Euroa.

BMWi3 ensiesittelyssä. Yhtaikainen nettiesittely maailmanlaajuisena. Range Extender mallin esilletuominen yllätti, joskin aluellisesti ymmärrettävää. Lupaavaa niille alueille joilla latausverkoston kehitys on vasta alussaan.

• Tesla lähtee Kiinaan. Pekingin näyttelytila on 750m2 ja keskellä kylää. Koeajo ja esittelyvideo Youtubessa on kerännyt jo toista miljoonaa katsojaa. Suositus.
• Bosch toimittaa voimanlähteet 2014 Delite hybrid ja Avenue hybrid  malleihin joiden valmistaja on Riese & Müller. ebike-news.de
• Susi lammastten vaatteissa on Kakhoff-Pedelec Impulse Ergo
• Daimler lisäsi sähköllä toimivien ajoneuvojen myyntiä lähes tuhannella kappaleella  kuluvan vuoden alkupuoliskolla. Smart ín johdosta markkinaosuus on nyt 42%
• Ian Robertson, BMW-pomo sanoo BMWi3 mallin olevan yksilön liikkuvuudelle samanlainen muutos kuin kännykän luoma tilanne. Miten se olikaan ennen...
• Muutaman vuoden takaista Elektro-hypeä seurannut romahdus on nyt palautunut realistisen optimismin vaiheeseen sanoi Matthias Wissman,VDA. joskin hän pitää päästötavoitteita jäykkinä.
• Rolls Royce merkkivastaava Thorsten Müller-Ötvos ei vielä ole samaa mieltä.
• Tanskaan  1500 uutta latauspistettä lisääsa on Clever yhtiö päättänyt hankkia viiden vuoden ajan. Toimittaja on Itävaltalainen KEBA.
• BaWü osavaltioon rekisteröitiin 549 uutta sähköautoa vuoden ensi puolislkon aikana. Määrä on kaksinkertainen viime vuoden vastaavaan ajankohtaan.
• Korkeakoulujen ja yliopistojen kampuksille tulee jatkuvasti uusia latausyksiköitä opiskelijoiden ja henkilökunnana käyttöön. Vastaa tutkimusten trendejä sähköisen liikenteen suosiosta kansakunnan toivojen parissa.
• Ja vastaan: Ylipormestari Markus Lewe, tuo vanha homekorva Münsteristä aikoo vaihtaa 5-sarjan BMW hybridin dieseliin päästösyihin vedoten. Voisi ottaa uuden  i3-mallin Range Extenderillä sanoo muensterlandzeitung.de
• Huomenna twkniikkaa ja lisätietoja i3-mallista

Voiko ihminen olla katalysaattori? Future: missä olit 29.7-2013 klo 14,15?

Got ya! Ainakin Jochen Rudat, Tesla voi. Hän pamautti eilen suomalaisille tutun muotoisen lauseen " kaasuun emme usko, emme hybridiin, emme  Range Extender-malleihin, toisin sanoen jokainen liikenteeseen  kulutettu desi polttoainetta on haaskausta meidän näkökulmastamme katsoen" oli hänen sanomansa. No , hän kyllä puhui litrasta, ok. hinnallisesti meille desi.
Sanomalle tulee lisää painoarvoa, jos luet ensimmäiset kolmekymmentä peräkkäistä artikkelia jotka Google antaa jochen rudat,tesla-haulla. Minäkin aion lukea ne kohta.
Teslaan tutustuminen vaatii hieman vaivaa. Sieltä ei tulekaan normaalia uuden CEO:n
uhoa nimityksen jälkeisessä PR-bulletinissa, vaan kyse on luovasta keksijästä, joka ei kysykään mitä voisimme tehdä paremmin vaan kysyy mitä teemme väärin. Tesla tuntuu toteuttavan Lars Thomsen´in (Future Matters, CH) ennustetta etuajassa.

• Thomsen raportoi tulevaisuudesta jo tämän vuoden tammikuun 30. päivänä. Hän on kolmen teollisuudenalan guru ja kristallipalloon katsoja: sähköjakelu, elektroniikka/ informatio ja autoteollisuus. Hänen viestinsä ydin tammikuussa oli: EV-autot kokevat läpimurron jo 2015-2016, jolloin koetaan teknologian hyppäys ( leap) ja smart grid etenee.

Lisäksi hän ennustaa, että autoja valmistaa entisten merkkien lisäksi tai sijaan muuten tutut nimet kuten Samsung tai LD. Hänellä lienee asiasta tietoa.
Larsenin toinen teesi on 520 viikon tarkastelu eteen- ja taaksepäin. Nyt, torstaina,  ei mitään ole tällä viikolla tapahtunut, joten  huomenna perjantaina viikko onkin jo takanapäin. Mutta kun katsotaan mitä maailma oli 520 viikkoa sitten ja projisoidaan sama kehitys 10 vuotta eteenpäin niin on helpompaa ymmärtää missä silloin Globus makaa.

• Ja kalikka älähti, ihana kieli kalahtaa. Alan edustajat puolesta ja vastaan sekä sivulla ovat kilvan mukana lausuntoineen. Audi säestä toisaalta - toisaalta lausunnolla ja BMW hyrisee maanantaita 29.7 kello 14.15 tapahtuvaa julkistusta odotellessaan, joka on netissä Livestream tapahtumana. Katsomisiin kello 15.15  Suomen aikaa! 
• Missä olet 27-30.8.2013? EELLÄKÄVIJÄ ON EUROBIKE 2013  messuilla 45000 muun kävijän kanssa 97:stä eri maasta seuranaaan 1889 toimittajaa 42 maasta tutkimassa mitä uutuuksia 220 Pedelec-pyörän joukosta löytyy.

"The best ink is the pre-race ink" on bemarin motto nyt. Muutkin sähköistävät viestintäänsä !

Viikon päästä on BMW i3 julkaistu. Hintapommia viritetään lähes päivittäin Saksa/USA
akselilla. Tänään vain 34.950 €, 42.275 USD. handelsblatt.de ja hybridcars.com (USA)

• Renault on on kaksinkertaistanut sähköautojen myynnin viime vuodesta,

 niistä 60% menee ZOE n tiliin. Kappalemäärä on jo 1.873 eikä TWIZY ole luvussa vielä
mukana. Ranska on ollut merkittävä tekijä urbaanien ajoneuvojen rintamalla.

• Toyota parantaa Prius+ varustelua , mutta pitää hinnan ennallaan.
• Mitsubishi Ralli EVO saa 373 kW tehon. Lisäksi bensiinikäyttöinen Lancer saa pistokehybridin, jonka ansiosta yhteiskulutus jää jopa alle kahden litran.
• Kiinalainen Kandl suunnittelee massatuotantoa. Tavoite on 10.000 sähköautoa vuoteen 2014 mennessä, joka on tarkoitus nostaa 100.000:een viidessä vuodessa.
• Amperan myynti romahti 61% liian aikaisen julkistuksen vuoksi joka koski uutta mallia.
• Mersulta Golf, nimittäin "Vision Golf Cart" ettei Caruso vedä Rakia henkeen. Kannattaa etsiä kuva netistä, pyörissä napamoottorit, katto tuottaa sähköä ja ulkonäkö kateutta kanssapelaajissa.
• Seuraava katseenvangitsija lienee E-kilpapapyörä Vivax Assist Veloce CF. Moottori on piilossa pystyputkessa ja Akku on muotoiltu juomapullo. Arvaa harmittako muita joilla ei ole 5.499 euroa jouten.
• Hei, tärkeään perusasiaan. ChargePoint, USA on julkaissut uuden latausyksikön  mallia CT4000 joka tuplaa latauspisteiden määrän entisellä asennuskustannuksella.Tätä latausasemaa (AC) pystyy käyttämään kaksi autoa .
• Posti kolmipyöräisiin. Göttingenin´65 jakajasta kuusi on jo saanut E-Trike ajokin Jakajat, työnataja ja valmistaja ovat tyytyväisiä. Vuoden loppupuoliskolla kaikki noin 1500 ovat jo käyttäjillään ympäri Saksan eri osavaltioita.
• Lomasaari SYLT Itämeressä tarjoaan ilmaisen koeajon saarella olevilla 20:lla Nissan Leaf sähköautolla.  

Elon Musk kertoo 28 minuutissa You Tube´ssa. Katso, Musk on MUST.

Kevin Rose ( Foundation.Kr) sai Elon Muskin kertomaan tarinannsa. Hän on kehittänyt yksityisrahoituksella  Space X avaruuspolttoaineen, Pay Pal maksujärjestelmän  ja
sen jälkeen Teslan. Etelä-Afrikasta kotoisin ole Musk, Martin Eberhard, Marc Tarpenning, Jeffrey B. Straubel ja Ian Wright panivat alulle autotellisuuden ihmeen sen jälkeen kun Kaliforniassa romutettiin liisattu sähköautojen populaatio asiakkaiden kynttiläkulkueesta ja oikeudenkäynneistä huolimatta. Tähänastinen suoritus on jo neroutta hipovaa, muuten ei maailman autoteollisuuden halukkuutta yhteistyöhön käsitä.
Ensimmäinen Tesla Roadster vuodelta 2008 kulkee PC-akuilla 340 km, akkuja on 6831 kappaletta. Uusin TeslaS kkulkee 480 km, akkuja siinä on 8000 kpl. Suosittelen koluamaan kaikki TeslaS/Elon Musk artikkelit netistä greencarreports.com 
Huomaat että E-Mobility on aivan nurkan takana, jo ensi vuonna Euroopassakin tapahtuu ja paljon. Tiedät enemmän, luulet vähemmän.

• BMWi3 netin kautta.

Hinta ja tehokkuussyistä toimintaa ohjataan valitun erikoismyyjäjoukon kautta ja netillä on merkiittävä rooli 29.7-13 ensiesittelyyn tulevan mallin markkinoinnissa. Myyjäverkosto on jo valmiiksi nyreissään. Lehdistölle odotettavissa lööppejä.

• Pedelec-merkit julkaisevat tuoteuutuksiaan sysksyn suurnäytteluissä.
• eelläkävijä on suuren muistikortin tukemana Friedrichshafen Euro-Bike 2013 näyttelyyn. Uutuutena on langaton vomansiirto joka on lisäksi nelitoiminen siten että poljinnopeus, polkuvoima, moottorin kierrosluku ja kulkunopeus sulautuvat automaattisesksi toiminnaksi. Maasto-ja kaupunkipyörät saavat uusia ominaisuuksia, akkujen ja moottoreiden teho nousee kuten myös toimintasäde. Hintataso kytkeytyy laatuun ja suorituskykyyn välille 1500-3500 euroa. Toisaalta huippuluokan fillareista ( ilman moottoria) saa maksaa jopa 10.000€! 
• Chicago on ensimmäinen Atlantin tuolla puolen oleva keskus jossa sovelletaan samoja E-Mobility ja Smart Grid standardeja vuodesta 2015 lähtien. Vuonna 2014  mukaan tulevat Hollantiin ja Italiaan perustettavat keskukset.
• Englanti sijoittaa 500 miljoona puntaa E-mobility-hankkeisiin ohjelman nimi on "Action for Roads: A network for the 21st century"
• Tesla kaavailee jo E- malliaan Audin ja BMW3 kokoluokkaan.
• Hybridibusseja Washingtoniin. NABI-yhtiö toimitta 156 hybridibussia kaupunkiin. Optio jatkotoimituksista koskee 498 kappaletta.  

   

Päästöt. Range Extender ja sähkömootorin yhteistoiminta.

BMWi3, salamitaktiikka tiedotuksessa. Porsche. Sveitsissä 18 tonnin kuorma-auto, akkukäyttöinen.

Onnistunut koeajotilaisuus lehdistölle jo ennen ensiesittelyä toi yhtiölle ylistävien arvostelujen suman saksalaislehdistössä. Lukekaa autobild.de süddeutsche.de stern.de
welt.de handelsblatt.de "vallankumouksellinen", " tulevaisuuden LED elementtejä" ,
" hidastaa ladatessaan niin että vyö kiristää" . Toimintasädeviehättää: "tulevaisuuden charmi". Stern ylistää " baierilainen sähkövallankumous" eikä kukaan moiti tuhkakuppia pieneksi niinkuin ennen muinoin. Heti perään tuli BMW:ltä lisätietoja. Tuskin oli eilisestä toivuttu niin seuraavat tiedon muruset tulivat julki: Moottorin teho on 125 kW jonka 250Nm vääntö vauhdittaa auton 7,2 sekunnissa 100 km/h nopeuteen. Li-ion akun koko on 22 kWh jolla NEFZ standardin mukaan saadaan 190 kilometrin ajomatka. Nopeus on rajoitettu arvoon 150 kmt, akunsäästösyistä.
Hintatieto tänään on 36.000euroa Saksassa. Mikäli ajomatkan vaatimattomuus ahdistaa
asian voi ratkaista Range Extender mallilla (40.000)jolloin ajomatkaa rajoittaa vain yöpymistarve. " Tulemme maailmanlaajuisesti myymään 150.000 sähköautoa vuodessa" sanoin BMW johtokunnan puheenjohtaja Ian Robertson ja jatkoi : " haluamme olla tällä alueella olla merkittävässä roolissa"

• Stuttgart, Zuffenhausen. Paikallinen fillarikauppias kertoi että kolmannes

seudun pyöräkaupoista on Pedelec/ E-Bike. Onko kyeessä oire?

• Muuttuuko Ford Focus Electric hinta? Listahinnat USA:ssa ovat 35.200 USD

joka on 4.000 dollaria vähemmän kuin aikaisemmin on uskottu. Focus E maksaa joka tapauksessa vähemmän kuin Euroopassa jossa sen hinta tulisi olemaan noin 40.000 €
mikäli muutosta ei tapahdu. greencarreports.com

• Merkki on E-Force One AG. Tekniikka perustuu moottoripyörään jonka kasvanut versio.  Kaksi 120 kWh painaa yhteensä 2.600 kiloa. Moottoreita on kaksi teholtaan  yhteensä 300 kW kuljettaa kymmenen tonnin kuormaa max 90 km/h maksiminopeudella. Panimon tuotteet jäähdytetään katolla olevien aurinkokennojen lisäteholla.  

Virtuaalivetoja tulevalle syksylle: Bussit induktiolataukselle, CarScharing kasvaa, 2-pyöräiset samoin

• Akkubussit ohittamassa hybridejä induktiolatauksen kehittyessä
• CarSharing lisää haluttavuutta etenkin suurkaupungeissa valikoiman laajentuessa
• Pyörävuokraamoja nousee kymmeniin keskuksiin myös Suomessa ensi  vuonna
• Hotellit joutuvat asentamaan pikalatauspaikkoja ensi kauden turisteja silmälläpitäen
• Renault Zoe herättää vihdoin  Suomessa kiinnostuksen niinkuin Briteissä ja mantereella.
• Kevytrakenteen spiraalivaikutus kiihtyy, kevyt rakenne keventää akkua joka keventää rakennetta.
• Range Extender uuteen Amperaan, varteenotettava vaihtoehto talviautoille samoin kuin  tonnin jakelukalustolle, ambulansseille, poliisislle ja aina 7,5 t kuorma-autoille asti
• SPAR-ketju Itävallassa jakaa yhteistoiminnassa Energie Steiermark´in kanssa kuponkeja joilla saa koeajomahdollisuuden Pedelec, E-skoottterin tai kolmipyöräisen sähköajoneuvoon. Autokoeajoon kupongit ovat maksullisia.
• MUISTUTUS: Vuokratkaa Viron-matkallanne sähköauto eelläkävijän tapaan.

eelläkävijät tietävät muutoksen jo olevan keskuudessamme, muut keskittyvät torjunnan puolusteluun- tosin turhaan.

Pedelec on siinä mielessä paras sähköajoneuvo että se korvaa auton käytön monilta maalla ja kaupungeissa asuvilta joiden liikkumistarve on työmatka tai muu 20-40 km/ päivä. Julkinen liikenne sadepäivän tai talven aikana, CarSharing, vuokraus tms. laajennettuihin tarpeisiin

• Hybridit ovat laaja ryhmä joiden sähköinen toimintasäde on jatkuvasti kasvanut ja tulee vielä kasvamaan eurooppalaisten merkkien ja Toyotan/ Teslan/Daimlerin yhteistyökuvioiden myötä.
• Range Extender- mallit, joissa pienmpi akusto ladataan ajon aikana generaattorilla antaa normaaliluokkaa olevan toimintasäteen yksityisautoille, vuokra-autoille ja jakeluautoille.Tällä tavalla saadaan monia keskusta-alueita sähköisen liikenteen piiriin. Tästä mallista tehtiin EU:ssa 30.01.-13 päätös joka lupaa paljon.
• Kuorma-autoissa on jo paljon hybridiratkaisuja ja lisää tulee.
• Bussiliikenteellä on monia ratkaisuja aina pantografista induktiivisen latauksen eri muotoihin. Sähköbusseja tulee (BYD) Kiinasta, Puolasta, ja pysäkkien välisen pikalatauksen ratkaisuja ovat kehittäneet Volvo, ABB, Bombardier, Bosch, Siemens etc.Liikennelaitokset ovat ympäri maailaman tilaamassa ja valitsemassa olihinsa sopivinta muotoa.
• Lisäksi ABB on juuri saanut hollantilaiselta Fastnet yritykseltä tilauksen  200 katetun pikalatauspisteen luomiseksi moottoritieverkostolle. TERRA-sarjan pisteet tukevat CCS ja CHAdeMO pikalatausstandardia.Maan autoilijat ovat näin ollen aina 50 kilometrin päässä aurinkokennolla katetusta pikalatauspisteestä
• Tesla nopeuttaa myös Euroopan tahtia. TeslaS malli on luonut yritykselle globaalit vientimarkkinat. Lisäksi yhtiö myy osaamistaan, osistoja ja superlatureitaan. Norja on tunnetuista syistä Teslan sillanpääasema Euroopassa ja Saksa hyvänä kakkosena.Hongkongista saapuneet varaukset kaksinkertaistivat kaupunkivaltion sähköauitokkannan. Singapore varmaan seuraa. 
•  Suomessa Pedelec on markkinoiden parhaiten varjeltu salaisuus, toiseksi paras on Range Extender teknologia jolla on jo monta kehittäjää AVL List- yhtiön lisäksi. Pedelecnimen lisäksi Saksassa on laajalti käytössä E-Bike joka nyt on maan kielitoimiston päätöksellä julistettu saksankieliseksi sanaksi.
• Onneksi meillä on tämä tuttu, turvallinen ja ytimekäs sähköavusteinen polkupyörä 

  

jatkoa, siis VW e-UP on 26900 eli runsaan 12.000 euroa kalliimpi kuin vastaava polttomottoriversio. Akun 18,7 kWh antaa 160 km toiminta-alueen,lataus

• voidaan kotitöpselistä tai tai seinälaturiista. Lisähintaan saatavissa pikalataus varuste

  S-luokan pistokepremiääri. Mercedes S500hybridi-malli esitelllään

Sen kuluutustiedoiksi on paperilla annettu kolme pilkkujotain jonka ansiosta sen päästöt

alittavat 75g/km mikä jo sallisi Lontoon Cityn  päästömääräykset alittavan arvon.

Focus Electric, toimitukset ovat jo alkaneet ja hinnaltaan 39.900 oleva malli on heti Saksassakin tilattavissa. Akku on 23 kWh,  Li-ion, ja sen toiminta riittää 160 km matkaan. Toimiyusaika on neljä viikkoa.

• Auto Bild kertoo että BERLIN on Formula E- luokan osakilpailupaikka. Kilpailu toteutetaan Tempelhofin lentokentän alueella. Virallisesti asiasta kerrotaan vasta heinäkuun puolenvälin paikkeilla.
• Peugeot esittelee Pedelecin nimeltään  AE21. Alumiinirungon ominaisuuksiin kuuluu läppärin säilytystila. Moottorin sijainti on etupyörässä, hinta ja ominaisuudet ilmoitetaan myöhemmin. Kilpailukausi alkaa 2014
• E-maastopyörä KTM. Se on nimeltään e-Lycan ja ensimmäinen Panasonicin takapyörän moottorilla varustettu E-maastopyörä ja sen akku on 412Wh. Suurin vääntö 40Nm. elektrobike-online.com
• Sveitsin postille kolmepyöräiset.Insinööroitoimisto Kyburz sai sähköskootterilleen nimeltä DXP postilta 2000 kappaleen tilauksen. Myös naaputimaat ovt osoittaneet kiinnostusta.
• Sveitsin poliisin luottamustaherättäviin toimiin kuuluu myös kahden Pedelec- pyörän partiot raja-alueilla.
• Dezian Levitan on futuristinen suunnitelma jossa Pedelec toimi samalla  WLAN verkon ja USB porttina jonka avulla voidaan polkea kodin elektroniikalle akkutehoja. ebike-news.de        

65. Frankfurtin IAA autonäyttely julkaisee VW e-UP, S-luokan Plug-in Mercedes- mallit ja Focus Electric ín ensi kertaa. Formula E Berliiniin.

Tekstinsyöttö temppuilee, yritetään iltapäivällä uudestaan näppäimistöltä, tämä ipad.

Akkukäyttöisiä ajokkeja Itävaltalaisessa miljöössä

Lisää kuvateksti

 G.Bauer Elektromobile Graz Graz
Myy vuodessa 3000 Pedelecs. Useita merkkejä. Toinen kaupungin (500.000 asukasta) johtavista kauppiaista. Tuotekehittelijä. Entinen Jaguar-myymälä nykyään vain sähköpyöriä varten.
Osoite Puntigamer Strasse 124, Graz

 Luottokortilla tai vuosikortilla toimiva
vuokrausyksikkö. Sijoitetaan turismin solmukohtiin alueellaaan. Reittikartta pyöräteistä myös mukaan otettavaksi.Vesijärven ranta, Saariselkä,
Föri, Levi, Lordin Aukio, Ylläs, Pallas, Ruka, Pyhä, Ursula, Vapriikki, Valtionhotelli, Palace, Långvik, Mustio,
Kotka, Merisatama, Olympialaituri, Holiday Club Rauha, Enontekiö, Kilpisjärvi, Ekenäs, Rotuaari, Kuopio, Punkaharju, Lappeenranta, satama mm....

 Ensimmäinen Itävalatlainen tonnin
jakeluauto, täysin kaikkia komponentteja
myöten. Lavan tilalle eri käyttötarkoitusta varten vaihdettavia kasetteja. Proto, jonka etunimi on Grazissakin tunnettu
oman kylän poikana.

Wien, Ooopperan edessä, mainosrahoitteinen, tulossa ilmeisesti Helsinkiin

Gerhard Bauer kehittämänsa Pedelec-automaatin vierellä



Pedelec ja Paavi kohtasivat

Papa-Pedlec , eli Daimler lahjoitti Paaville Pedelec- pyörän uuden Papa-Mobilen yhteydessä

Paavi joka on aikaisempina vuosinaan oli uuttera julkisten kulkuvälineiden ja myös pyöräilyn ystävä, sai uuden autonsa luovutuksen yhteydessä Mercedes - yhtiöltä smartPedelecin.
Virka-asun soveliaisuus pyöräilyyn jää odottamaan paparazzien kekseliäisyyttä kuvakulman löytämiseksi. Suomessa paavin vetoapu pedeleceille jäänee pieneksi vaikka Timo voisi historiallisesti toivoa mopobuumin uusintaa.

• Nissan suunnittelee oman TWIZyn. Renaultin menestys katetun ajokin suhteen

houkutteli. TWIZY on katettu ajopeli joka tehosta riippuen toimii mopedina tai autona.
Jos suomeen tulee niin ei ennen 2015.

• Lontoossa sähköauto halvemmmalla keskustaan kuin polttoaineella käyvä.

Leasingmaksut+ ajolupa maksaa enemmän kuin vastaavan sähköauton leasing hinta. Näin esittää asiansa hyvä myyjä.

• BMWi3 tietoja tulossa 29.7-13. Audi e-3 vihjaa olevansa hintalaatu/suhteessa olevansa edullisempi.
• BMWi8 sisäkuvia on onnistuttu julkaisemaan 

ennenaikaisesti auto-motor-und-sport.de 3-sylinterisen muskeliauton yhteisteho on 356hv, vääntö 800Nm ja sada kilometrin tavoittamiseen menee 4,8 sek.

Tiedonvälitys ontuu, media Suomessa vaisu, Viro, Saksa, Englanti, Ranska, Kanada jylläävät E-mobility rintamalla. Missä hijaisuuteemme syy?

Pekka Tiilikaisen tavoin uskoimme, että muualta ei tule hiihtäjiä kun niillä ei ole luntakaan.
Näyttääpä Euroopassa lunta ja hiihtäjiä olevan ainakin meille riesaksi asti. Silti pakkanen ja lumi eivät haittaa eri sähköautoratkaisujen kehittämistä ja markkinoiden eteenpäinmenoa. Eikä pelkkä englanti riitä kielitaidoksi.

• Pedlec on monen mielestä kallis ja sen käyttöaika lyhyt.Bull.... sanoo ellakavija:

vaivaisella 2000 km hyötyajolla vuodessa säästää 10% auton menovesikuluista.
Bonuksena hyvä mieli, kunnon koheneminen ja siinä sivussa pieni osuus maailman pelastamiseen.

• Tämän Blogin tehtävä on kaksijakoinen, ainakin. Kertoa maailman menosta siltä osin kun printtimedia nukkuu törnruusan unta ja TV: täytyy lopettaa  kun uutiset painavat  päälle.

• Muutos nuolenpäämuistiosta vahakopiooon/ telefaksiin/valokopioon oli iso, mutta ei lainkaan niin iso kuin PC, NMT ja siitä älypuhelimeen. Muistatko  ajan kymmenen vuotta sitten. Kuvittele kymmenen nyt  vuotta eteenpäin. eelläkävijänä tunnet,  että energian käyttömuodot muuttuvat sekä pakosta että halusta toimia paremmin tulevaisuuden puolesta.

Tässä tarkoituksessa tämä Blogi toimii ja kertoo tiedon murusia luotettaviksi havaituista lähteistä toivoen,  että tieto leviäisi yhä laajemmin ympyröin yksilötasolle. Siellä tehdään perhekotaisesti, paikallisesti, ne päätökset joilla liikenteessä mennään nyt ja tulevaisuudessa.
Eikä se olekaan  mikään pieni sektori kansamme taloudessa.