Uusitutuva ja hajautettu energiantuotanto: kirja netistä

Tämän kirjan löydät netistä.

Voit ostaa sen kovakantisena n. 40€

tai sähköisenä n. 30€

Julkaisen sisällysluettelon ensitilassa. Englanninkielistä versiota joutunee odottamaan vuoteen 2017.

Tapasin tekijän 7.9-16 WIENissä

Lue-luulet vähemmän.

Lisätietoja: Pauli Ahvonen +358400446797

SMART, MB 26ton. VDL 37 ton, VW Up E, SunCat 49 hengen Catamaran, Picard lensi 40.000km aurinkoenergialla

Sprinter on tuttu malli sekä Mercedes Benzin  että VW:n    valikoimassa. Nyt hollantilainen korivalmistaja on  julkaissun sähköisen 8+1 taksiversion, jolle itävaltalainen Kreisel ilmoittaa taatun 300km toimintasäteen. Kreisel teki merkittävän sopimuksen vuosi sitten VW-yhtymän kanssa. Kerroimme tällä palstalla. 

Eli maailmassa liikutaan jo maalla ilmassa ja merillä sähköisesti akuilla painoluokissa 1-37 tonnin välissä. Kuorma-autot, isot ja pienet bussit tekevät tuloaan. Hannoverin IIA-hyötyajoneuvonäyttely
22-29.9 2016 toimii saasteettoman liikenteen foorumina hiljaisemmalle kaupunkiliikenteelle.

Henkilöautojen puolella on jo Telslaluokan ulkopuolista elämää; VW Up-E ostaja maksaa 22.520 €
eli hintaluokka 20.000-45.000 tule tarjoamaan mittavan valikoiman erilaisia sähköisiä EV-autoja.

Kannattaa paneutua alaan jo etukäteen, seuraava autosi voi jo olla akkukäyttöinen

Mikäli nämä kuvat kiinnostavat kannattaa myös  katsoa niitä joka jäävät näkemättä jollet ole

TILANNUT ILMAISTA   englanninkielistä electrive.com  tai saksaksi electrive.net meiliuutista.

SunCat on akkutoiminen, 49 matkustajalle tehty katamaraanivene.
Pituus 14m, leveys 6,85
1,2m syväys.
Katon aurinkokennot 6 kW
Akut kahdessa vesitiiviissä kasetissa.
Toimintasäde aurinkoisella ilmalla rajaton. Pilvisäällä 8 tuntia.
Matkanopeus 8-10 kmt

Onnistuuko Crowdfunding? Julkaistu 31.07 2016. Müncheniläinen Sono Motors on neljän vuoden kuluessa kehittänyt ylläkuvatun 6 hengen (3+3) sähköauton jonka suorituskyvyksi ilmoitetaan 250 km ja hinnaksi 16.000 €. Nyt kerätyt varat käytetään törmäystestejä varten, tuotanto 2018.
info@sonomotors.com


                                                                                                                                                                         

Lisää kuvateksti

Mercdes Benz : täyssähköinen kuorma-auto raskaisiin jakelukuljetuksiin. Toimintamatka 200 km 

  

VW Up mallin face-up ja sähköisenä.

SMART mallisto , myös  fourfour tulee vastedes myös sähköisenä.
Ei sovi unohtaa Ladan ilmoitusta: 200.000n sähköautoa suunnitteilla 2020.
Nissan-Renault Dacia rintamalla tapahtuu.
Aikaisemmat ennustuksemme näyttävät tulevan entistä todennäköisiksi ja ennen kaikkea odotettua nopeimmin.
Pitäkäämme maahantuojia tietoisina kiinnostuksestamme.!  

Uutiskilpaa: Tesla 3 julki 31.1 -1.4. ja SKODA EV halvempi kuin moottoriversio!

Elon Musk sanoi jo kolme vuotta sitten ääneen selvän asian: Sähköauto on halvempi valmistaa!
Eilen sen vahvisti Skoda: tuomme  markkinoille ensimmäisen sähköauton, joka on saman tien edullisempi kuin moottoriversio. Toimintasäde 500 km ja pikalataus 15 minuutissa.
Yön yli tapahtuva hidas lataus on silti helpompi ratkaisu näillä leveysasteilla. Saa nähdä mitä General Motors tuo Bolt version mukana muuta kuin Teslan tasoisen 320 km toimintasäteen 35.000 usd hintaan. Teslan globaali promotio on huikea, nettitilauksia, arvontoja etc. Katsokaa lisäksi elektrek.co eli tyylikäs kolmipyöräinen Corbin Sparrow. Vuosi alkaa vauhdilla!

P.S. Skoda tulee joko 2020-21 tai sitten toisten tietojen mukaan 2019! Oli miten oli, tulemme näkemäänh hyvin  monia sähköautomalleja luokassa 20.000-45.000  ja kilometrilukemqt liikkuvat jo
290-320 kilometrin lukemissa. BMWi3 ilmoitti äsken uudeksi km-luvukseen tuon 290km.
Mikään automerkki ei voi jäädä pois sähköautoboomista. Onko pihan latauspaikkasi jo
valmistelun alla taloyhtiössä, vai muutatko omakotitaloon?

PUHUTAAN LATAUSINFRASTA, MITÄ TARKOITETAAN?

Lehdissä se mielletään sähköautojen tarvitsemaksi vastineeksi huoltoaseemaverkostolle.
Pikalatausta tarkoitetaan, vie muuten tehosta riippuen 15-30 minuuttia per kerta, yleensä enemmän.
En kehtaa loukata lukijan päässälaskutaitoa kertomalla mikä olisi seuraus jos tuollainen pikalatausinfra luotaisiin ja se olisi ainoa tapa ladata sähköauto. Esimerkiksi 400.000 autoa pikalataamassa vähintään pari kertaa viikossa. Tuo lukumäärä autoja on lähivuosikymmenien ennuste
Kuluttavat muuten 1,3% valtakunnan sähköstä, ei sentään saunomisaikaan. Hitaan latauksen arvona ovat lisäksi energian ajallinen (yöaikaan) ja paikallinen hajautus sekä käyttäjän ulottuvilla olo.


HÄTÄ VAI NO-HÄTÄ?


Kadunvarsipysäköijät kuuluvat Hätä-kategoriaan. Eivät voi käyttää sähköautoa pitkään aikaan.
Aikanaaan kun polttokennon käyttökustannukset alenevat tilanne voi muuttua.

Omakotitalot ovat NO -Hätä kategoria. Näitä on yli 1.000.000 ja niissä on jo valmius kolmivaiheeseen yli yön lataukseen. Lisäksi kaikissa löytyy 16A yksivaihepistoke josta löytyy
uusi jatkuvan käytön HD malli.

Samoin liike-ja toimitila, yritykset ja muut kiinteistöt, jossa on oma intressi tai asiakkaiden palveluhalu etualalla voivat valita itse sopivimman lataustavan induktiota myöten.

Asunto-osakeyhtiöt, vuokrakiinteistöt, joissa on pihapistokkeilla varustetut pysäköintipaikat
kuuluvat siihen kategoriaan, jossa asiat ovat tekemistä vailla valmiit. Mitä tehtäis?
Isännöitsijöiden kannatta kysyä asukkailta kevään yhtiökokouksissa kunka moni luulee hankkivansa sähköauton esim 2-3 vuoden sisällä.

Osakkaan ja asukkaan on otettava ohjat. Useat Isännöitsijät eivät vielä tiedä markkinoiden tulevaa kehitystä ja latauspiteiden osuutta lämmityspitokkeista. Siksi asukkaan on pidettävä puolensa sillä tilanne on hetkessä päällä: 2016-2019 välisenä alkaa sähköautojen vyöry, kukin ostaja tarvitsee oman latauspisteen.
SYKSYYN MENNESSÄ LUOMME TÄLLE BLOGILLE LINKIT, joilla tätä asia ratkotaan.

Pistoke vai polttokenno ?

Polttokennoauton tankkauskuitti osoitti, että Saksassa tankattu vety maksoi 9,5 euroa/kilo. Kaksi kiloa maksoi 19 euroa ja sen kerrottiin vastaavan 100 kilometrin ajomatkaa. Kylmäkuljetuksessa tulevaisuus, hinta ja jakelu kehitysvaiheessa.

Bensiini tai diesel olisi samalla rahalle kuljettanut autoa parisen sataa kilometriä.

Täyssähköauto kulke samalla rahalla kuutisensataa kilometriä. 

Energiatehokkuudet: Metro 1.7 / Auto 5.2 / Hybridiauto 3.7 / Täyssähköauto 1.7 On ilmeistä, että vastaisuudessakin sähköautot ladataan yli yön yli hitaalla 16A virralla kotipistokkeella. Omakoti-rivitaloissa asia hoituu helposti. Kerrostalojen lämmityspistokkeet pitää päivittää latauskäyttöön. Tätä viestiä toistetaan kevään yhtiökokouksiin asti. Lähivuosina muutostyö on kymmenien/satojen tuhansien pihapistokkeiden kohdalla tarpeen. Miten sinun autopaikkasi laita om? 

Ehdota yhtiökokouksessa latausasian selvittämistä. Syksyyn mennessä on tietojemme mukaan tarjolla päivitysratkaisuja, joissa autopaikan 16A latausteho toimii haluttuna aikana.

Lisäksi veloitus on käyttäjäkohtainen ja perustuu käytettyyn energiaan.

VW BUDD-e, IMPERIUMIN VASTAISKU, 92,4 kW, 533 km, 4-pyörä ohjaus ja-veto

Kaksi akseliväliä 3m ja 3,15 m 

Katso lisää netistä www..vwBUDD-e

                                            Etulattia tasainen, laajat kuvanäytöt

 Yksi versio sisätilan käytöstä, matkailu, toimisto etc.

                                            533km, teknisiä tietoja tarkennetaan.

Nelipyöräveto ja nelipyöräohjaus  ,  akku 93 tai 100kW

Tulee vuonna 2019. Etuveto 100kW, vääntö 200 NM. takaveto 125kW,vääntö 290NM yht. 225 kW
Pituus 4,6 m/kork.1,84/lev 1,94. Vaihtovirtalataus myös induktiolla tai johdolla. Tasavirta 150-350 kW