Ensimmäinen sähköpyorä v.1999 Merida Power Cycle, kuvassa Italo Frisbee 2012.
Oikealla Daimler/MB-yhtymän pääjohtaja Dieter Zetsche uovuttaa Paaville sähköpyorän v.2013
Sähköpyörä on oiva kakkosauton korvike ja kunnon kohottaja. Osta niin uskot.
Oheinen bussin valokuva on otettu marraskuussa 2014 ja julkaistu tässä blogissa 30.11
Joulukuun ensimmäisenä päivänä löydät BMWi3 Range Extender mallin kuvan.
Nissan e-NV200 kuvan löydät 7.7.2014
| Suomalainen Linkker toimittaa HSL 12 sähköbussia , lue HS 19.2. klo 15.02 Periaate on sama kuin kuvan saksalais-italialaisessa versiossa. Pantografi nousee ja laskee nappia painamalla. Suomalaiskonstruktio voidaan rakentaa niin sanotusti akuston eristyksen ja sitä palvelevan lämmitys/tuuletus/viilennys- järjestelmän ympärille. Akut ja laitteistot mitoitetaan tehtävän ja ja vallitsevien lämpö/kylmyys-asteiden mukaisesti koska tilaa on toisin kuin muilla. Tällainen ratkaisu palvelee Arktikan lisäksi trooppisia olosuhteita, koska kylmyys on helpommin torjuttava kuin helle. Akkujen ihannelämpötila on 21 astetta. Ehdoton vientituote, patenttisalkku kuntoon. |
 |
| Pulma ja sen ratkaisu. Näkyvät kolme parkkipaikkaa ja kolme samanlaista on merkitty vain sähköautojen latauspisteiksi. Enemmistö pysäköitsijöistä erehtyy pitämään niissä muita kuin e-autoja. Eelläkävijän ratkaisuehdotus on vihreät opastetaulut kuten kuvamanipulaatiossa ja vihreät rekisterikilvet. LVM: Aloite EU:lle, finders fee eelläkävijälle. |
 |
| Nissan e-NV-200 on täyssähköinen pakettiauto, joka sellaisenaan on nyt heti sovelias valtaosaan paikallisesti toimivien yritysten kuljetustarpeisiin. Sähköalan visiot heijastuvat alan yksittäisten yrityksten hankintapäätöksiin, joten pakettiautoluokka on potntiaali ostokohde. |
